Kazakistan, 2029 yılına kadar demiryolu taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracak büyük bir modernizasyon programı başlattı. Ulaştırma Bakanı Nurlan Sauranbayev, Kazak operatörlerin 2029 sonuna kadar 7.000’den fazla yeni vagon satın alacağını duyurdu. Bu hamle, ülkenin bölgesel ulaşım ve lojistik konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Yerli Üreticiler ve Çinli CRRC İş Birliği
Ulaştırma Bakanı, demiryolu araçlarının yenilenmesinin ülkenin ulaşım potansiyelini artıracağını vurguladı. Mevcut 1.967 lokomotiflik filoya, önümüzdeki yıllarda 456 yeni lokomotifin daha ekleneceği belirtildi. Bu lokomotifler için tedarik sözleşmeleri, hem yerli fabrikalar hem de Çinli demiryolu şirketi CRRC ile yürütülecek. Bu iş birliği, Kazakistan’a ileri teknolojilerin transferine de yardımcı olacak.
Başbakan Olzhas Bektenov, demiryolu araçlarının modernizasyonunun kritik önem taşıdığını vurgulayarak, sektör liderlerine modern güvenlik standartlarını karşılamayan binek otomobillerin yenilenmesini hızlandırmaları talimatını verdi.
Ekonomik Büyüme ve Lojistik Verimlilik Artışı
Kazakistan’ın imalat sektörü 2025 yılının ilk yarısında %11,1, ulaştırma mühendisliği ise %7,1 büyüdü. Bu büyüme, ülkenin ulusal sanayisinin yüksek üretim kapasitesini ve demiryolu modernizasyonu için hazır olduğunu gösteriyor.
Uzmanlar, vagon ve lokomotiflerin yenilenmesinin yük taşımacılığını hızlandıracağını ve genel lojistik verimliliğini artıracağını belirtiyor. Bu stratejik adımın, ihracatı artırmak ve Kazakistan’ın Çin, Rusya ve Orta Asya ülkeleriyle olan uluslararası ticaret rotalarındaki rekabet gücünü artırmak için de yeni fırsatlar yaratması bekleniyor. Ayrıca, demiryolu filosunun modernizasyonu, istihdam yaratarak ve endüstriyel kapasiteyi artırarak ekonomik büyümenin temel itici güçlerinden biri olacak.
