Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri Alstom ve Çekya’nın en büyük demir yolu taşıyıcısı ČD Cargo, önemli bir iş birliği kilometre taşını kutladı. Ortaklığın simgesi haline gelen Traxx Universal çok sistemli lokomotifin yirminci ünitesi, 20 Eylül Cumartesi günü Nymburk’ta düzenlenen Ulusal Demiryolu Günü’nde özel bir törenle tanıtıldı. Bu lokomotif, ČD Cargo’nun Avrupa pazarlarında büyümesinde kilit bir rol oynayan toplam altmış lokomotiflik siparişin önemli bir parçası.
Avrupa’da Daha Güçlü Ortaklık
Tanıtılan lokomotif, “Alstom’un desteğiyle Avrupa’da daha güçlü ČD Cargo” sloganını taşıyan özel bir grafik tasarımla dikkat çekti. Alstom Çek Cumhuriyeti Ülke Genel Müdürü Dan Kurucz, bu sloganla uzun yıllardır devam eden iş birliğini en iyi şekilde özetlediklerini belirtti. Kurucz, “ČD Cargo’yu yalnızca bir müşteri olarak değil, her şeyden önce güçlü ve deneyimli bir ortak olarak görüyoruz. Alstom’un gelişmiş lokomotifleri sayesinde Çek taşıyıcıları, Avrupa genelinde sorunsuz ve verimli mal taşımacılığı sağlayarak uluslararası lojistikteki güçlerini pekiştiriyor,” diye ekledi.
ČD Cargo Yönetim Kurulu Başkanı Tomáš Tóth da bu iş birliğinin önemine değinerek, Traxx Universal lokomotiflerinin bugüne kadar 8 milyon kilometreden fazla yol kat ettiğini ve şirketlerinin uluslararası genişlemesinde merkezi bir rol oynadığını söyledi. Tóth, Alstom’un özellikle ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) onay sürecindeki desteği sayesinde, bu lokomotiflerin artık tamamen uyumlu ve sınır ötesi operasyonlar için hazır olduğunu vurguladı.
Lokomotiflerin Teknik Özellikleri ve Stratejik Rolü
Traxx Universal çok sistemli lokomotiflerin teslimatları 2021 yılından beri devam ediyor ve 2026-2027’ye kadar sürecek. Lokomotifler, Çekya, Almanya, Avusturya, Polonya, Macaristan ve Slovakya’da kullanılmak üzere tasarlanmıştır, ancak filonun bazı birimleri Slovenya, Hırvatistan ve Sırbistan gibi ülkelerde de operasyonel olarak genişlemiştir. Bu sayede, dokuz Avrupa ülkesine kadar konuşlandırılabiliyorlar.
Öne çıkan diğer teknik özellikler ise şunlardır:
- “Son mil” adı verilen süreçte bağımsız çekişle çalışabilen bir modül kurulumu için tasarlanmıştır.
- Yük trafiği için maksimum 160 km/sa hıza ulaşabilir.
- En az 30 yıl hizmet ömrü beklenmektedir.
- Daha yüksek enerji verimliliği ve artırılmış bakım aralıkları sayesinde işletme performansı ve güvenilirliği artırılmıştır.
Bu stratejik ortaklık, Alstom’un demir yolu teknolojisindeki liderliğini pekiştirirken, ČD Cargo’nun Avrupa’daki lojistik ağını genişletme hedefine de büyük katkı sağlıyor. Bu iş birliği, uluslararası yük taşımacılığında verimlilik ve birlikte çalışabilirlik için bir model teşkil ediyor.
