CRRC’nin TE36A Lokomotifi Kazakistan’da Hizmete Başladı

CRRC’nin TE36A Lokomotifi Kazakistan’da Hizmete Başladı - RayHaber
CRRC’nin TE36A Lokomotifi Kazakistan’da Hizmete Başladı - RayHaber

Çinli demiryolu devi CRRC ile Kazakistan Temir Zholy (KTZ) arasındaki işbirliği, TE36A yük lokomotifinin Kazakistan hizmetine resmi onayıyla yeni bir aşamaya ulaştı. CRRC’nin Dalian fabrikasında üretilen ilk iki vagon, KTZ deposuna teslim edildi. Lokomotif, Temmuz 2025’te TR CU 001/2011 teknik yönetmeliği sertifikasını alarak Kazakistan demiryolu ağında faaliyet gösterme yolunu açtı.

TE36A: Yüksek Güç ve Enerji Verimliliği

Geçen yıl Ekim ayında ilk partisi KTZ’ye teslim edilen TE36A modeli, modernizasyon sürecindeki KTZ filosunu yenileyecek ve Orta Asya pazarında Çinli vagon üreticilerinin itibarını pekiştirecek. Pilot parti 300 parçadan oluşuyor ve fabrika seri sevkiyatlar için hazırlıklarını sürdürüyor.

Altı akslı yük lokomotifi TE36A, modern Fuxing platformu üzerine inşa edilmiştir. Ana tahrik ünitesi olarak 3,6 MW güç çıkışına ve oldukça verimli olan 198 g/kWh yakıt tüketim endeksine sahip 12V265C dizel motoru kullanıyor. Bu güçlü motor sayesinde lokomotif, ağır yük taşımacılığında yüksek enerji verimliliği ve istikrarlı bir çalışma performansı sergiliyor.

Avrasya Pazarındaki Stratejik Rolü

TE36A, teknik kapasitesi sayesinde Kazakistan ağının en zorlu bölgelerinde dahi rahatlıkla kullanılabilecek niteliktedir. Lokomotif, 120 km/sa’e varan hızlarda hareket edebilir ve minimum 80 metrelik bir eğri yarıçapında manevra yapabilir. Gelişmiş kontrol sistemleri ise işletme maliyetlerini düşürürken nakliye güvenilirliğini artırıyor.

CRRC ve KTZ, 2023 yılında 100 ana hat lokomotifi teslimatı için sözleşme imzalamış olsa da, taraflar şimdiden Kazakistan’da yerel üretim olasılığını değerlendirme aşamasındadır. Bu yerel üretim projesi gerçekleşirse, ülkenin endüstriyel altyapısını güçlendirecek, istihdam yaratacak ve ihracat potansiyelini artıracaktır.

Ayrıca, alınan TR CU sertifikası sayesinde TE36A, teorik olarak Rusya operasyonları için de uygun hale gelmektedir. Düşük yakıt verimliliği ve yüksek gücü, lokomotifin mevcut Rus muadilleriyle rekabet edebilme potansiyelini artırıyor. Bu durum, CRRC için Avrasya demiryolu pazarındaki penetrasyonunu ve varlığını daha da genişletme fırsatı sunuyor.

Grimaldi, Türkiye’de Yeni Otomobil Taşıma Gemisi Grande İstanbul’u Tanıttı - RayHaber
41 Kocaeli

Grimaldi, Türkiye’de Yeni Otomobil Taşıma Gemisi Grande İstanbul’u Tanıttı

Amonyak yakıtına uyumlu yeni nesil gemi, Grimaldi Grubu’nun sürdürülebilir deniz taşımacılığına yönelik yatırımlarını ve Türkiye pazarına olan uzun vadeli bağlılığını ortaya koyuyor. Grimaldi Grubu, Kocaeli’de bulunan otomotiv limanı Autoport’ta düzenlenen törenle ileri teknolojiye sahip yeni gemisi Grande Istanbul’u tanıttı. Törene İtalya Altyapı ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı Edoardo Rixi, Kocaeli Vali 🚆
Dört NATO Ülkesinden Stratejik İHA Tedariki - RayHaber
AVRUPA

Dört NATO Ülkesinden Stratejik İHA Tedariki

Danimarka, Finlandiya, Almanya ve Norveç, Northrop Grumman üretimi MQ-4C Triton İHA’lardan 5 adede kadar tedarik edecek. 7 Temmuz 2026 tarihinde Danimarka, Finlandiya, Almanya ve Norveç, NATO‘nun İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (ISR) Gücünü güçlendirmek amacıyla Northrop Grumman üretimi MQ-4C Triton yüksek irtifa ve uzun havada kalış insansız hava araçlarından (İHA) 5 adede kadar tedarik edeceklerini duyurdu. […]

🚆

NATO Hava Savunmasında İHA Tehdidine Karşı Dev Bütçe - RayHaber
AVRUPA

NATO Hava Savunmasında İHA Tehdidine Karşı Dev Bütçe

NATO Müttefikleri, önümüzdeki beş yıl içinde anti-İHA yeteneklerine 40 milyar doların üzerinde yatırım yapılacağını duyurdu. NATO Müttefikleri, 7 Temmuz 2026 tarihinde düzenlenen NATO Zirvesi Savunma Sanayii Forumu’nda, önümüzdeki beş yıl içinde anti-İHA yeteneklerine 40 milyar doların üzerinde yatırım yapılacağını duyurdu. Müttefikler ayrıca, 2027 yılı sonuna kadar şu anki sayının 5 katı kadar dron operatörü eğitmeyi […]

🚆