Türkiye’nin denizlerdeki milli mühendislik gücü STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ, Türk denizcilik tarihinde yeni bir dönüm noktasına imza attı. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde ve Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için STM ana yükleniciliğinde yürütülen Milli Hücumbot Projesi kapsamında, üretilen ilk blok, geminin inşa edileceği İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde düzenlenen törenle kızağa alındı (omurga koyma). Bu kritik aşama, geminin gövdesinin ilk parçasının yerleştirilmesiyle inşa sürecinin resmen başladığını simgeliyor.
Mavi Vatan’da Caydırıcılığa Güç Katacak Özgün Tasarım
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, bu gelişmeyi Türkiye’nin denizlerdeki bağımsız savunma gücü yolculuğunda aşılan önemli bir eşik olarak değerlendirdi. Güleryüz, “Tasarımı tamamen STM mühendislerine ait olan Milli Hücumbot’umuzun inşa sürecinde, ilk sac kesiminin ardından ilk blokumuzu da kızağa aldık. Bu proje, yalnızca yeni bir platformun üretimi değil, Türkiye’nin kendi hücumbotunu tasarlayıp inşa edebilen bir ülke konumuna yükselmesinin simgesi anlamına geliyor.” dedi. Güleryüz, özgün tasarımı, yüksek yerlilik oranı, modern silah sistemleri ve üstün denizcilik kabiliyetleriyle Milli Hücumbot’un, Mavi Vatan’daki caydırıcılığa güç katacağını vurguladı.
Yüksek Hız, Düşük Görünürlük ve Üstün Donanım
Milli Hücumbot, suüstü harbi görevlerinde uzun menzilli güdümlü mermilerle taarruz yapabilecek ve fırkateyn/helikopterlerle koordineli operasyonlar icra edebilecek. Yaklaşık 700 ton deplasmana, 68 metre tam boya ve 9,3 metre azami ene sahip olacak. Gemi, azami 39+ knot (saatte yaklaşık 72 km) yüksek sürat ve üstün manevra kabiliyetiyle donatılıyor. Sığ sularda görev icra etme yeteneği ve düşük radar iziyle görünmezlik avantajı sağlayacak.
Teknik donanım açısından; 76 mm baş top, satıhtan satha güdümlü mermi sistemi, yakın hava savunma sistemi, savaş yönetim sistemi ve elektronik harp sistemi gibi modern silah ve sensör sistemleriyle donatılacak. Ana tahrik sistemi, dört dizel motor ve yönlendirilebilir su jetlerinden oluşacak. Proje, SSB ile STM arasında 9 Eylül 2024’te imzalanan sözleşme ile resmen başlamış ve ilk sac kesimi 8 Temmuz 2025’te gerçekleştirilmişti.
