Meksika’nın yolcu hareketliliğini iyileştirme ve uzun mesafeli demiryolu hizmetlerini canlandırma hedefi doğrultusunda, Meksika Körfezi Treni (Tren del Golfo) projesi ilerlemeye devam ediyor. Proje kapsamında, inşaat ekipleri şu anda kilit bir koridorda çalışmaya başlamış durumda.
Yeni Bölüm ve Altyapı Detayları
Proje, mevcut CPKC yük koridorunu takip eden Arroyo El Sauz ve Nuevo Laredo arasındaki 133,5 km’lik bölüme odaklanıyor. Mühendisler yeni hattı özellikle yolcu seferleri için tasarlıyor ve tren trafiğini sürdürmek için geçiş halkaları ve geçitler ekliyorlar.
İstasyonlar: Yeni hat üzerinde Nuevo Laredo, Anáhuac ve Lampazos de Naranjo’da yeni istasyonlar inşa edilecek.
İnşaat Yükü: Ekiplerin ayrıca 52 köprü ve 42 hemzemin geçidi inşa etmesi gerekiyor.
Koridorun Tamamı: Saltillo, Monterrey ve ABD sınırını birbirine bağlayan bu koridorun tamamı 393,9 km uzunluğunda olacak ve 2028 yılında açılması hedefleniyor.
Ulusal Demiryolu Planı ve Seyahat Süreleri
Meksika Hükümeti, bu koridoru Ulusal Demiryolu Planı’nın ilk aşamasına dahil ediyor. Plan, ülke genelinde 3.400 km’den fazla mevcut ana hatta yolcu trenlerinin yeniden hizmete girmesini amaçlıyor. Aynı aşamadaki diğer projelerden biri de Querétaro ve Irapuato arasındaki 107,8 km’lik bölümü kapsıyor.
Planlamacılar, bu yolcu trenlerinin 160 ila 200 km/sa hıza ulaşmasını bekliyor. Bu hızlar sayesinde:
Monterrey ile Nuevo Laredo arasındaki yolculuk süresi iki saatin biraz altına düşecek.
Saltillo arasındaki yolculuk süresi ise yaklaşık üç buçuk saate inecek.
Bu önemli süre kısalmaları, demiryolu taşımacılığını bölgedeki gezginler için pratik ve cazip bir alternatif haline getirecek.
