New York ve New Jersey Liman İdaresi (PANYNJ), önümüzdeki on yılı kapsayan iddialı sermaye planını kamuoyuna duyurdu. Kurumun havaalanları, demiryolu sistemleri ve liman varlıklarını kapsayan 2026-2035 Sermaye Planı, toplam 45 milyar dolarlık rekor bir finansman seviyesi öngörüyor. Bu büyük ölçekli yatırım, bölgenin ulaşım altyapısını modernize etmeyi ve uzun vadeli güvenilirliği artırmayı hedefliyor.
PATH Demiryolunda Tarihi Hizmet Artışı
Sermaye planının en dikkat çekici kısımlarından biri, Liman İdaresi-Trans Hudson (PATH) demiryolu ağındaki iyileştirmeler ve hizmet artışlarıdır. Plan, PATH tarihindeki en büyük hizmet artışlarından birini sunuyor:
7 Gün Kesintisiz Hizmet: Belgeye göre, 2026 yılından itibaren PATH’in dört hattının tamamı, tam 25 yıl aradan sonra ilk kez haftada yedi gün sefer yapmaya başlayacak. Bu hizmet artışları 2026 ve 2027 yılları boyunca aşamalı olarak uygulanacak.
Modernizasyon: Şehir merkezindeki yeni hatlar, genişletilmiş temassız ödeme ücret sistemleri ve ücret kaçakçılığını azaltacak yeni teknolojiler de plan kapsamında yer alıyor.
Havalimanı ve Koridor Katkıları
PANYNJ, havalimanı altyapısına da önemli yatırımlar ayırıyor:
JFK: John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’ndaki mevcut AirTrain sistemi önemli ölçüde iyileştirilecek.
Newark Liberty: Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’nda ise AirTrain’in tamamen değiştirilmesi öngörülüyor.
Ayrıca sermaye planı, kritik öneme sahip Kuzeydoğu Koridoru Geçidi Programı’na 2,7 milyar dolarlık bir katkıyı da içeriyor. Liman demiryolu iyileştirmelerine devam edilerek, deniz terminallerini CSX, Norfolk Southern Railway ve New York New Jersey Rail gibi demiryolu ağlarına bağlayan günlük demiryolu bağlantıları desteklenecek.
Bütçe ve Ücret Ayarlamaları
2026 mali yılı için, sermaye planına ek olarak 10,1 milyar dolarlık bir bütçe öneriliyor. Bu bütçe, işletme giderleri (4,2 milyar $), sermaye harcamaları (4,1 milyar $) ve borç ödemeleri (1,7 milyar $) için ayrılmıştır. Güvenlik ve emniyet tedbirleri için ise 1,1 milyar dolarlık bir harcama planlanıyor. Tüm bu harcamalar, net sıfır emisyon ve iklim dayanıklılığı hedeflerini desteklemektedir.
PATH’in eyalet veya federal fon almaması nedeniyle, kurum önerilen hizmet artışlarını finanse etmek için ücret ayarlamaları öneriyor: 2026 yazında 25 sent ve 2027’den 2029’a kadar her Ocak ayında ek 25 sentlik artışlar planlanmaktadır.
