Meksika Demiryolu Taşımacılığı Düzenleme Kurumu (ARTF), ülkenin stratejik hatlarında kullanılmak üzere 47 adet yeni nesil Dizel Çoklu Ünite (DMU) tren setinin tedariki ve bakımı için Alstom ile 1 milyar dolarlık dev bir sözleşme imzaladı. Proje, hem banliyö hem de şehirlerarası ulaşımda kapasite artışı ve modernizasyon hedefliyor.
Filo Dağılımı ve Operasyonel Hatlar
Anlaşma kapsamında üretilecek 47 tren seti, kullanım amaçlarına göre ikiye ayrılıyor:
-
14 Tren Seti: Yoğun banliyö hizmetlerinde kullanılacak.
-
33 Tren Seti: Uzun mesafeli şehirlerarası hatlar için optimize edilecek.
Yeni filonun hizmet vereceği ana güzergahlar ise şu şekilde belirlendi:
-
Mexico City – Querétaro
-
Querétaro – Irapuato
-
Saltillo – Nuevo Laredo
Teknik Kapasite ve Yolcu Konforu
Trenlerin tasarımı, kullanım amaçlarına göre farklı oturma kapasiteleri sunuyor. Banliyö setleri toplam 700 yolcu kapasitesine sahipken (315 koltuk), şehirlerarası setler daha konforlu bir seyahat için 265 koltuk kapasitesiyle donatılacak.
Yatırımın Lojistik ve Bakım Boyutu
Proje sadece araç tedarikini değil, sürdürülebilir bir bakım ağını da kapsıyor:
-
Modern Bakım Depoları: Toplam 80 milyon dolar yatırımla iki yeni bakım deposu inşa edilecek.
-
5 Yıllık Bakım Garantisi: Alstom, trenlerin operasyonel verimliliğini sağlamak adına beş yıl boyunca tüm bakım süreçlerini üstlenecek.
Üretim Üssü: Ciudad Sahagún
Trenlerin üretimi, Alstom’un Meksika’daki prestijli tesisi olan Ciudad Sahagún‘da gerçekleştirilecek. Bu tesis, daha önce 1,84 milyar dolarlık devasa “Tren Maya” projesi için 42 adet X’trapolis trenini başarıyla teslim ederek rüştünü ispatlamıştı. İhalede CAF ve CRRC gibi küresel devleri geride bırakan Alstom, yerel üretim kapasitesiyle Meksika ekonomisine de doğrudan katkı sağlamaya devam ediyor.
