Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu ağında emniyeti, hızı ve verimliliği artıracak sinyalizasyon sistemlerinde tarihi bir eşiğin aşıldığını duyurdu. Türk mühendisleri tarafından geliştirilen yerli ve milli sistemlerin raylarda yaygınlaşmasıyla birlikte, Türkiye demir yolu taşımacılığında dışa bağımlılığını minimize ederek stratejik bir başarıya imza atıyor.
Yerli Sinyalizasyonla Güvenli ve Hızlı Ulaşım
Bakan Uraloğlu, TCDD ve TÜBİTAK iş birliğiyle hayata geçirilen “Ulusal Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi”nin başarısına dikkat çekti. Demir yollarında emniyetin temel taşı olan sinyalizasyonun, kapasite ve hız artışı için kritik olduğunu belirten Uraloğlu, Ar-Ge çalışmalarının meyvelerini verdiğini ifade etti. Bugün itibarıyla demir yolu ağındaki projelerin neredeyse tamamında Türk mühendislerin emeğinin bulunduğunu vurgulayan Bakan, yerli yazılım ve donanımların raylardaki hakimiyetinin arttığını bildirdi.
Sinyalli Hat Uzunluğunda Büyük Artış
Türkiye’nin toplam demir yolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaşırken, bu ağın 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı ve hızlı tren hatlarından, 11 bin 668 kilometresi ise konvansiyonel hatlardan oluşuyor. Son 23 yılda sinyalli hat uzunluğunda devasa bir ivme yakalandı. 2 bin 505 kilometreden devralınan sinyalli hat uzunluğu, Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu hattının tamamlanmasıyla birlikte 8 bin 419 kilometreye çıkarıldı. Böylece Türkiye genelindeki demir yollarında sinyalli hat oranı %61 seviyesine yükselmiş oldu.
Projelerin Yarısı Milli Sistemlerle Donatılıyor
Bakan Uraloğlu, devam eden çalışmaların kapsamına dair de önemli detaylar paylaştı. Şu an yapımı süren 800 kilometrelik sinyalizasyon hattının 409 kilometresinde doğrudan yerli ve milli sistemler kullanılıyor. Bu durum, yeni projelerin %50’sinin milli imkanlarla tamamlandığı anlamına geliyor. Karaman-Ulukışla ve Malatya-Elazığ gibi kritik hatlarda çalışmalar sürerken, yapımı devam eden 4 bin kilometrelik hızlı tren hatları ise Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) standartlarında donatılıyor.
Ekonomik ve Çevreci Ulaşım Vizyonu
Sinyalizasyon yatırımlarının sadece güvenlik değil, aynı zamanda ekonomik ve çevresel kazanımlar sağladığını ifade eden Uraloğlu; bu sistemlerin enerji dışa bağımlılığını azalttığını ve taşıma verimliliğini artırdığını belirtti. “Demir yollarını Türkiye’nin geleceğine açılan stratejik bir kapı olarak görüyoruz,” diyen Bakan, daha az kaynakla daha fazla taşıma kapasitesine ulaşmanın hedeflendiğini söyledi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Aydın’daki toplu açılış töreniyle, Ortaklar-Karakuyu hattındaki yerli sinyalizasyon sistemi resmen hizmete alınarak bu vizyon taçlandırılacak.
