Hindistan’ın raylı sistemlerdeki en iddialı yatırımı olan Mumbai-Ahmedabad Yüksek Hızlı Tren (MAHSR) projesinde dev bir adım daha atıldı. Maharashtra eyaletinin Palghar bölgesinde yer alan 1,5 kilometre uzunluğundaki MT-5 tüneli, güzergah üzerindeki tamamlanan ilk dağ tüneli olarak kayıtlara geçti. Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw’ın dijital katılımıyla gerçekleştirilen açılış, projenin en zorlu coğrafi engellerinden birinin başarıyla aşıldığını simgeliyor.
Güzergah Temizlendi: Hedef 15 Ağustos 2027
Bakan Vaishnaw, MT-5 tünelinin bitirilmesiyle birlikte Thane ve Ahmedabad arasındaki güzergahın artık tamamen netleştiğini duyurdu. Virar ve Boisar istasyonları arasında stratejik bir noktada yer alan bu tünel, Maharashtra’da tamamlanan ikinci tünel olma özelliğini taşıyor. Bakan, Hindistan’ın ilk hızlı trenine 15 Ağustos 2027 tarihinde kavuşacağını öngördüklerini belirtti. 508 kilometrelik dev projenin operasyonel takvimi, Surat-Bilimora arasındaki ilk bölümle başlayacak ve kademeli olarak Mumbai’ye kadar uzanacak.
Teknik Devrim: 320 KM Hız ve Denizaltı Geçişi
Proje, teknoloji ve mühendislik sınırlarını zorlayan detaylar barındırıyor. Toplam yedi dağ tüneli ve bir adet denizaltı tünelini kapsayan hat, tamamlandığında seyahat süresini dramatik şekilde düşürecek:
-
Hız: Trenler saatte 320 km hızla çalışacak şekilde tasarlandı.
-
Zaman Tasarrufu: Mevcut seyahat süresi yaklaşık 2 saat 17 dakikaya inecek.
-
İstasyon Ağı: Sabarmati ve Bandra Kurla Kompleksi (BKC) terminalleri dahil toplam 12 modern istasyon hizmet verecek.
Vaishnaw, projenin geçmişteki siyasi onay süreçleri nedeniyle yaşanan gecikmeleri telafi etmek için üçüncü bir depo planlandığını ve inşaatın şu an tam gaz devam ettiğini vurguladı.
Vande Bharat Yataklı Trenleri Ocak 2026’da Raylarda
Bakanlık sadece yüksek hızlı tren değil, mevcut ağın konfor seviyesini artıracak hamleler de yapıyor. Merakla beklenen ilk Vande Bharat yataklı treninin bu ay içinde hizmete gireceği müjdelendi. Başbakan Narendra Modi’nin, 2026 yılının Ocak ayının ikinci yarısında bu yeni nesil hizmetin resmi açılışını yapması bekleniyor. Bu hamle, Hindistan’ın demiryolu ulaşımında hem hıza hem de uzun yol konforuna odaklanan bütüncül bir devrim yaşadığını kanıtlıyor.
