Kaspersky’den Telekom Uyarısı

Kaspersky’den Telekom Uyarısı - RayHaber
Kaspersky’den Telekom Uyarısı - RayHaber

Günümüzde teknoloji alanındaki gelişmeler hız kesmeden devam ederken, telekomünikasyon sektörü de bu değişimlerin en hızlı ve en yoğun yaşandığı alanlardan biri olmaya devam ediyor. Her yeni teknolojik atılım, beraberinde yeni riskler ve tehditler getiriyor. Kaspersky tarafından hazırlanan detaylı güvenlik raporu, 2025 yılının sektördeki siber güvenlik dinamiklerini ve bu dinamiklerin 2026 ve sonrası olası gelişmelerini kapsamlı şekilde ortaya koyuyor.

Gelişmiş Kalıcı Tehditler (APT’ler): Uzun Süreli ve Gizli Sızma Girişimleri

2025 yılında, APT saldırıları telekom operatörlerinin en ciddi tehditleri arasında yer almaya devam etti. Bu saldırılar, genellikle devlet destekli ve yüksek seviyede uzmanlık seviyesine sahip saldırganlar tarafından yürütülüyor. Hedefleri ise, uzun vadeli veri sızdırma, casusluk faaliyetleri ve kritik altyapıya zarar vermek oluyor. APT’ler, genellikle zor tespit edilen ve yaygın kullanılan güvenlik önlemlerini aşan gelişmiş yöntemler kullanır. Saldırganlar, özellikle kritik altyapı, yapay zekâ destekli otomasyon sistemleri ve yonga üretim tesisleri gibi noktaları hedef alarak, saldırılarının etkisini artırmayı amaçlar.

Tedarik Zinciri Güvenliği: Zaafiyetleri Avantaja Çevirmek

2025 yılında en sık karşılaşılan ve en riskli saldırı vektörlerinden biri, tedarik zinciri saldırıları oldu. Telekom sektörünün doğası gereği, çok sayıda satıcı, partner ve hizmet veren kurum ile iç içe geçmiş olması, saldırganlara geniş bir giriş noktası sunuyor. Yazılım tedarikçilerinden, donanım üreticilerine ve hizmet sağlayıcılarına kadar her aşamada açıklar ve zaafiyetler, saldırganların erişim sağlamasında kritik rol oynuyor. Saldırganlar, özellikle yüksekdeğerli verileri hedefleyen ve kritik altyapıya doğrudan erişim sağlayan zayıf noktaları kullanarak, hem finansal kayıplar hem de itibar zedelenmesi riski oluşturuyor.

Distributed Denial of Service (DDoS) Saldırıları: Erişilebilirlik ve İş Sürekliliği Tehdidi

2025 yılında, DDoS saldırıları telekom operatörlerinin en büyük kabusu olmaya devam etti. Bu saldırılar, hizmetin kesintiye uğramasına, müşteri güven kaybına ve operasyonların durdurulmasına yol açtı. DDoS saldırısında saldırganlar, yüksek trafikli ve büyük ölçekli platformlar kullanarak, hizmetlerin aşırı yüklenmesini sağladı. Bu süreçte, genellikle botnetler ve çok sayıda zombi bilgisayar kullanılıyor. Ayrıca, saldırıların karmaşık ve sürekli hale gelmesi, tespit ve önleme mekanizmalarını zorlaştırıyor. Telekom şirketleri, hazırlık aşamasında güçlü mitigasyon çözümleri ve ancak gelişmiş analiz altyapıları kullanmak zorunda kalıyor.

SIM Kart ve Mobil Dolandırıcılık: Finansal Kayıplar ve Güvenlik Açıkları

Mobil iletişimde yaşanan en dikkat çekici gelişmelerden biri de SIM kart kaynaklı dolandırıcılık. 2025’de, siber saldırganlar, özellikle SIM swap ve SIM klonlama teknikleriyle kullanıcıların kimlik bilgilerini çalmaya odaklandı. Bu yöntemlerle, kullanıcıların banka ve finans verilerine erişim sağlanabildiği gibi, kimlik hırsızlığı ve finansal kayıplar da arttı. Ayrıca, mobil uygulama güvenlik açıkları ve kötü niyetli orijin dışı uygulamalar aracılığıyla çeşitli saldırılar gerçekleştirildi. Bu durum, hem bireysel kullanıcılar hem de şirketler açısından ciddi sonuçlara yol açtı.

2026 ve Sonrası: Teknolojik Gelişmeler ve Yeni Riskler

Gelecek açısından bakıldığında, 5G teknolojisinin yaygınlaşması ve yapay zekâ tabanlı otomasyon çözümlerinin sektörde daha fazla kullanılmaya başlaması, yeni siber tehditlerin doğmasına zemin hazırlıyor. Ayrıca, kuantum sonrası kriptografi ile uyum sağlama süreci, yaklaştığımız güvenlik açıklarını ve uyumsuzlukları ortaya çıkarıyor. Özellikle, uydu iletişimi ve yarı otonom ağlar gibi alanlardaki gelişmeler, yeni saldırı vektörlerini gündeme getiriyor. Dolayısıyla, 2026 ve sonrası için en büyük tehditler, hazırlıksız ve gözü kapalı teknolojik dönüşümlere bağlı olarak karşılaşılacak siber saldırılar olacak.

Güçlü Siber Güvenlik Stratejileri ile Riskleri Minimize Etmek

Bu nedenle, telekom operatörleri ve teknoloji şirketleri, siber güvenlik altyapılarını sürekli güncel tutmak, gelişmiş izleme ve tehdit tespiti çözümleri kullanmak ve çalışanlarını düzenli eğitimlerle bilinçlendirmek zorunda. Ayrıca, yapay zekâ destekli güvenlik araçları ile saldırıların erken tespiti ve hızlı müdahale imkanı sağlanmalı. Güçlü şifreleme teknolojileri ve çok katmanlı güvenlik mimarileri ile veri bütünlüğü ve gizliliği korunmalı. Son olarak, tedarik zinciri güvenliği stratejilerinin güçlendirilmesi ve tedarikçi değerlendirmelerinin titizlikle yapılması, olası zafiyetleri en aza indirecektir. Bu yoğun ve sürekli değişen siber ortamda, sürekli yenilik ve uyum en önemli anahtar olacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆