Karadeniz’in lojistik ve ekonomik merkezi Samsun, ulaşım altyapısını güçlendirecek dev bir yatırıma daha kavuştu. Şehir içi trafiğin en yoğun olduğu noktalardan biri olan ve bölgesel geçiş güzergâhında kilit rol oynayan Yeşilkent Kavşağı, 10 Ocak 2026 Cumartesi günü düzenlenen görkemli bir törenle açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşen açılış, Samsun’un sadece bugününü değil, gelecekteki ulaşım vizyonunu da taçlandıran bir adım olarak nitelendirildi.
Ulaşımda “Yol Medeniyettir” Vizyonu
Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, 2026 yılının ilk saha ziyaretini Samsun’a yapmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirerek, projenin önemine vurgu yaptı. Samsun’un güçlü ekonomik yapısı ve nüfus yoğunluğu, kenti kuzey-güney ve doğu-batı eksenindeki transit koridorların vazgeçilmez bir parçası haline getiriyor. Bakan Uraloğlu, son 24 yılda Samsun’un ulaşım ve iletişim ağına 91 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını hatırlatarak; 2002 yılında 120 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 321 kilometreye, sıcak karışım kaplamalı yol ağının ise 396 kilometreye ulaştığını belirtti.
Bu yatırımlar sayesinde Samsun; Sinop, Amasya, Çorum ve Ankara gibi merkezlere çok daha güvenli ve konforlu yollarla bağlandı. Yeşilkent Kavşağı ise bu geniş ağın en hassas noktalarından biri olan Atakum ve İlkadım ilçeleri arasındaki trafik yükünü omuzlamak üzere modern standartlarda yeniden inşa edildi.
Modern Mühendislik ve Kesintisiz Trafik Akışı
Günlük ortalama 50 bin aracın geçtiği Yeşilkent Kavşağı, eski yapısıyla artan yükü karşılamakta zorlanıyordu. Yapılan düzenleme ile kavşak kollarıyla birlikte toplam 9 kilometre uzunluğunda bir sistem oluşturuldu. Projenin teknik detayları, bölgedeki trafik akışının nasıl bir konfora kavuşacağını kanıtlar nitelikte:
-
Alt Geçitler: 172 metre uzunluğunda 2 adet alt geçit köprüsü.
-
İlave Köprüler: 318 metre uzunluğunda 2 adet yeni köprü.
-
Üst Geçit: 29 metre uzunluğunda bir adet üst geçit köprüsü.
Bu yapısal çözümler sayesinde, özellikle Doğu Karadeniz’den gelip Ankara ve İstanbul istikametine devam eden transit trafik, şehir içi trafiğine takılmadan akışını sürdürebilecek. Bu durum, sadece konforu artırmakla kalmayıp, kavşak noktalarında yaşanan beklemeleri bitirerek sürüş güvenliğini en üst seviyeye taşıyor.
Ekonomik Kazanç ve Çevresel Hassasiyet
Yeşilkent Kavşağı projesi, ekonomik verimlilik ve çevreyi koruma vizyonunu bir araya getiriyor. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık bazda devasa bir tasarruf sağlanacak:
-
Zaman Tasarrufu: 600 milyon TL
-
Akaryakıt Tasarrufu: 45 milyon TL
-
Toplam Ekonomik Katkı: Yıllık 645 milyon TL
Ekonomik getirilerin yanı sıra, dur-kalk trafiğinin azalması ve yolun kısalması sayesinde yıllık 2 bin 700 ton karbon salınımı engellenecek. Bu rakam, Samsun’un eşsiz doğasının korunması ve daha temiz bir şehir havası için kritik bir değer taşıyor.
Daha Yaşanabilir Bir Samsun
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’in de belirttiği gibi, Yeşilkent Kavşağı yatırımı trafik akışını daha kontrollü ve akıcı hale getirerek şehir merkezindeki yoğunluğu minimize edecek. Kentin üretim ve ticaret gücünü destekleyen bu modern altyapı, Samsunluların iş, eğitim ve sağlık hizmetlerine erişimini kolaylaştırırken kazaları da en aza indirmeyi hedefliyor. Yeşilkent Kavşağı, Karadeniz’in parlayan yıldızı Samsun için sadece bir yol projesi değil, yaşam kalitesini artıran bir mühendislik başarısı olarak hizmet vermeye başladı.
