Türkiye’nin yerli ve milli teknoloji hamlesi, raylı sistemlerde vites yükseltiyor. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ), 2026 yılı yatırım programında tarihi bir destek alarak üretim kapasitesini ve teknolojik altyapısını genişletiyor. 2025 yılına oranla yüzde 256 gibi rekor bir artışla, kuruma ayrılan ödenek 11 milyar lirayı aşmış durumda.
Milli Projelere Milyarlık Kaynak
Yatırım bütçesinin aslan payı olan 11 milyar lira, doğrudan demir yolu taşıt sanayisi imalatına aktarılıyor. Bu kaynağın stratejik dağılımı, Türkiye’nin raylardaki bağımsızlığını hedefliyor: Modernizasyon: 6,8 milyar lira tesis inşası ve yenilemeye, Ar-Ge ve Prototip: 2 milyar lira milli araç tasarımı ve prototip üretimine, Ekipman: 1,3 milyar lira ise yeni tezgah teminine ayrıldı.
Hızlı Tren ve Çevreci Teknolojiler
Tesislerdeki hummalı çalışmanın odağında, bu yıl testlerine başlanacak olan 225 km/sa hıza sahip milli elektrikli hızlı tren seti yer alıyor. Bu proje için 2026 yılında yaklaşık 455 milyon lira harcanması planlanıyor. Sadece hız değil, sürdürülebilirlik de ön planda; hidrojen yakıtlı tren setinin tasarımı için 30 milyon liralık başlangıç yatırımı ayrılmış durumda.
Şehir İçi Ulaşım ve Lojistik
Milli Metro Projesi ve milli tramvay seti için toplamda yüz milyonlarca liralık kaynak, tasarım ve teçhizat aşamalarına aktarılıyor. Ayrıca “CoCo aks” tertibatlı milli lokomotif ve panoramik cam tavanlı vagonlar gibi yenilikçi projeler, Türkiye’nin demir yolu vizyonunu tamamlıyor. Bu yatırımlar, Türkiye’yi raylı sistem ihracatında küresel bir oyuncu yapma yolunda kritik bir eşiği temsil ediyor.
