Hindistan Demiryolları, lojistik operasyonlarını modernize etmek ve kargo taşımacılığını daha verimli hale getirmek amacıyla Güney Merkez Demiryolu (SCR) bölgesinde RailParcel pilot projesini başlattı. Haydarabad’dan Chennai’ye kadar yedi stratejik şehri kapsayan bu girişim, demiryolu taşımacılığını dijital çözümler ve sürdürülebilir mobilite ile birleştiriyor.
Dijital Omurga: ROQIT SaaS Platformu
Projenin teknolojik merkezinde, AION-Tech Solutions tarafından geliştirilen bulut tabanlı ROQIT platformu yer alıyor. Bu platform, geleneksel demiryolu kargo operasyonlarını uçtan uca dijitalleştirerek şu avantajları sağlıyor: Kargonun yolculuğu anlık olarak izlenebiliyor. Rezervasyon ve transfer süreçleri tüm temas noktalarında dijital ortamda yönetiliyor. Veri odaklı analizler sayesinde lojistik ağındaki darboğazlar tespit edilerek verimlilik artırılıyor.
ROQIT Ürün Direktörü Bhanutej Mallangi, bu teknolojinin demiryolu ekosistemi içinde yapılandırılmış ve ölçeklenebilir bir lojistik katmanı oluşturduğunu vurguluyor.
Sürdürülebilir Lojistik: ETO Motors ve Elektrikli Mobilite
RailParcel projesinin en dikkat çekici yanlarından biri, “ilk ve son kilometre” teslimatlarının elektrikli araçlarla yapılmasıdır. ETO Motors, demiryolu terminalleri ile varış noktaları arasındaki kargo transferlerini yöneterek süreci tamamlıyor.
ETO Motors Baş İşletme Sorumlusu Anthony Daniel, yapılandırılmış lojistiğin büyük ölçekli demiryolu ağlarını nasıl tamamladığını belirterek, düşük karbonlu çözümlerin operasyonel hazırlıklarını güçlendirdiğini ifade ediyor. Şu anda üç şehirde aktif olan bu operasyonlar, demiryolu sefer saatleriyle tam uyumlu şekilde yürütülüyor.
Çok Modlu ve Düşük Karbonlu Gelecek
ROQIT’in dijital altyapısı ile ETO Motors’un çevreci araç filosunun entegrasyonu, Hindistan Demiryolları için “kusursuz ve düşük karbonlu” bir uçtan uca çözüm sunuyor. Bu pilot çalışma, sadece kargo taşımacılığını hızlandırmakla kalmıyor, aynı zamanda Hindistan’ın ulaştırma ağını modernize etme ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine katkıda bulunma vizyonunu yansıtıyor.
Başarılı olması durumunda RailParcel modelinin, Hindistan genelindeki diğer demiryolu bölgelerine de ölçeklendirilmesi planlanıyor.
