Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin mega ulaşım yatırımlarından biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu projesinin geleceğine dair önemli açıklamalarda bulundu. Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen dev projenin işletme takvimine ilişkin net bilgiler veren Bakan Uraloğlu, işletme süresinin 2034 yılında sona ereceğini duyurdu.
2034 Yılından Sonra Kamu Yönetimi
Bakan Uraloğlu, projenin mevcut sözleşme süresinin dolmasıyla birlikte köprü ve otoyolun Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredileceğini belirtti. Bu tarihten itibaren tesislerin bakım, onarım ve işletme süreçlerinin tamamen kamu eliyle yürütüleceğini ifade eden Uraloğlu, bu gelişmenin kamu varlıkları açısından stratejik bir kazanım olacağını vurguladı. Ayrıca, söz konusu tarihten itibaren projeden elde edilecek tüm gelirlerin doğrudan devlet hazinesine aktarılacağını kaydetti.
Ulaşımda 6 Dakikalık Devrim
18 Mart 2022 tarihinde hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü, Marmara ve Ege bölgeleri arasındaki lojistik ve ulaşım ağını birbirine bağlayan kilit bir yapı olma özelliğini taşıyor. Proje öncesinde feribot seferleriyle saatler süren Çanakkale Boğazı geçiş süresi, köprü sayesinde yaklaşık 6 dakikaya kadar düşürülerek büyük bir verimlilik sağlandı.
Devletin kamu kaynaklarını verimli kullanma stratejisi kapsamında, sözleşme süresi dolduğunda projenin kamuya geçmesi, ulaşım yatırımlarının sürdürülebilirliği adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
