Isparta, ulaşım altyapısını güçlendiren ve bölgenin ekonomik kalkınmasına ivme kazandıracak iki kritik projeye kavuştu. Şehit Orhan Burak Büyükçaylı Farklı Seviyeli Kavşağı ve Dörtyol-Şarkikaraağaç Yolu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’in katıldığı görkemli bir törenle hizmete açıldı. Bu projeler, yalnızca ulaşımı hızlandırmakla kalmayıp, sağladığı büyük tasarruf oranlarıyla da Türkiye’nin ekonomik hedeflerine katkı sağlıyor.
Isparta’ya 24 Yılda 35 Milyar Liralık Yatırım
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Isparta’nın ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda 35 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını vurgulayarak, bölünmüş yol uzunluğunu 92 kilometreden 234 kilometreye çıkardıklarını belirtti. Geçmişte bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu olmayan kentte, bugün 481 kilometre sıcak karışım kaplamalı yol ile konforlu seyahat imkânı sağlandığı ifade edildi. Keçiborlu-Dinar, Isparta-Eğirdir ve Miryokefalon Kavşağı gibi birçok stratejik projenin tamamlandığını belirten Bakan, Çünür Yeni Otogar Kavşağı ve Dostluk Yolu gibi projelerin de devam ettiğini duyurdu.
Şehit Orhan Burak Büyükçaylı Kavşağı İle 100 Milyon Lira Tasarruf
Çünür Mahallesi ile yeni otogar bağlantısını sağlayan Şehit Orhan Burak Büyükçaylı Farklı Seviyeli Kavşağı, bölgedeki trafik yoğunluğunu kökten çözüyor. Sığınma cepli mevcut yapıyı 180 metre uzunluğunda köprü ve 360 metre toprakarme dolgularla dönüştüren bu proje, Isparta-Afyon Devlet Yolu’ndaki trafik akışını kesintisiz hale getirdi.
Bu düzenleme sayesinde bekleme süreleri ortadan kalkarken; zamandan 83 milyon lira ve akaryakıttan 17 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 100 milyon lira tasarruf elde edilecek. Ayrıca, karbon emisyonunun yıllık 846 ton azaltılması, projenin iklim dostu ulaşım vizyonuna olan katkısını simgeliyor.
Dörtyol-Şarkikaraağaç Yolu: Akdeniz ve İç Anadolu Arasında Yeni Köprü
Isparta-Konya Devlet Yolu üzerindeki 22 kilometrelik Dörtyol-Şarkikaraağaç Yolu, sathi kaplamadan bitümlü sıcak karışım standardına yükseltildi. Akdeniz’i İç Anadolu’ya bağlayan bu güzergâh, bölge halkı için artık çok daha güvenli ve konforlu. Proje ile zamandan 45,2 milyon lira, akaryakıttan 30,5 milyon lira olmak üzere yıllık 76 milyon liralık tasarruf hedefleniyor. Yıllık 1.500 tonluk karbon salınım azaltımı ise bölgenin çevresel sürdürülebilirliğine önemli bir destek oluşturuyor.
Kalkınma Hamlesinde Yeni Bir Dönem
Törende konuşan Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise tarımsal üretimin pazarlara erişiminin kolaylaşacağını ve ticari hareketliliğin artacağını belirtti. İki proje ile toplamda yıllık 176 milyon liralık dev tasarruf ve 2.300 ton karbon emisyonu azaltımı sağlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerini şu şekilde noktaladı: “Bu yol ve kavşak sadece ulaşım projesi değil; Isparta’nın bereketini Türkiye’nin kalkınmasına dönüştüren bir hamledir. Şehitlerimizin hatırasını yaşatan bu eserlerle, gelecek nesillere daha yeşil bir Isparta mirası bırakıyoruz.”
Isparta, bu yatırımlarla Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda bölgesel bir lojistik üs olma yolunda emin adımlarla ilerlemeye devam ediyor.
