İzmir’de Yeraltı Suyu Yönetimi Ele Alındı

İzmir’de Yeraltı Suyu Yönetimi Ele Alındı - RayHaber
İzmir’de Yeraltı Suyu Yönetimi Ele Alındı - RayHaber

İzmir Büyükşehir Belediyesi ve İZSU Genel Müdürlüğü ev sahipliğinde düzenlenen “Dijital Dünyada İklim Değişikliği için Kentsel Yeraltısuyu Sürdürülebilirliği” paneli, kentin su geleceğine dair kritik verilerin ve stratejilerin paylaşıldığı kapsamlı bir platform oldu. Yaklaşık 8 saat süren etkinlikte, iklim kriziyle mücadeleden yeraltı sularının dijital yöntemlerle izlenmesine kadar hayati konular bilimsel bir perspektifle ele alındı.

İzmir’in Su Kaynaklarında Kritik Tablo ve İklim Etkisi

İZSU Genel Müdürü Gürkan Erdoğan, yaptığı açılış konuşmasında İzmir’in su arzı güvenliği açısından tarihin en zorlu dönemlerinden birini geçirdiğini vurguladı. 1998 yılından bu yana en düşük yağış oranlarının 2025 yılı son çeyreğinde (Ekim-Aralık) kaydedildiğini belirten Erdoğan, yılbaşı gecesi kente su sağlama noktasında ciddi zorluklar yaşandığını ifade etti.

İzmir’i diğer metropollerden ayıran en temel farkın su temin yöntemi olduğu hatırlatıldı: Ankara ve İstanbul: Su ihtiyacının %98-%99’unu barajlardan karşılıyor. İzmir: Suyun %60’ını yer altı kuyularından, %40’ını ise barajlardan sağlıyor.

İzmir genelindeki 1600 kuyudan 318’inin kıyı bölgelerinde yer alması, deniz suyu girişimi nedeniyle “tuzlanma riski” oluşturuyor. Bu durum, yer altı sularının dijital sistemlerle anlık izlenmesini ve akıllı yönetim modellerini zorunlu kılıyor.

Bilimsel Çözümler: Tuzlanma ve Arıtma Teknolojileri

Panelde yer alan uzmanlar, su krizine karşı teknolojik ve yönetimsel reçeteler sundu. Prof. Dr. Orhan Gündüz, tuzlanmış yer altı sularının ters ozmoz gibi teknolojilerle geri kazanılabileceğini ancak enerji maliyetleri ve atık yönetimi konularında dikkatli bir planlama gerektiğini belirtti.

Tuzlanmanın sadece bir su sorunu değil, aynı zamanda bir toprak ve tarım sorunu olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. M. Tolga Esetlili ise şu uyarılarda bulundu: Vahşi sulama (salma sulama) yöntemleri derhal terk edilmeli. Basınçlı sulama sistemlerine ve modern altyapıya geçiş hızlandırılmalı. Tuzlu topraklarda organik madde yönetimi ve yeşil gübreleme gibi iyileştirici uygulamalar devreye alınmalı.

Kentsel Drenaj ve Altyapı Sorunları

İkinci oturumda ise metropollerdeki altyapı tasarımı ve yağmur suyu yönetimi tartışıldı. Prof. Dr. Okan Fıstıkoğlu, iklim değişikliği nedeniyle yağış rejimlerinin değiştiğini, 100 yıllık hesaplamalara göre yapılan altyapının artık yetersiz kaldığını vurguladı. İzmir’deki sistemin geçmişte “birleşik sistem” (atık su ve yağmur suyunun aynı hat üzerinde olması) olarak tasarlandığını, ancak günümüzde bu durumun şiddetli yağışlarda sistemin kapasitesini zorladığını ifade etti.

Prof. Dr. Celalettin Şimşek ise dünya nüfusunun hızla artarken kişi başına düşen su miktarının azaldığına dikkat çekerek, yeni yerleşim yerlerinin mutlaka “su duyarlı şehir planlama” ilkelerine göre tasarlanması gerektiğini belirtti.

Somut Başarılar: Tasarruf ve Kayıp-Kaçak Verileri

Panelin en dikkat çekici verileri, İZSU’nun yürüttüğü çalışmalar sonucunda elde edilen tasarruf rakamları oldu. Kuraklıkla mücadele kapsamında alınan önlemler neticesinde: 8 Ayda Tasarruf: 14,2 milyon m³ su tasarrufu sağlandı. Kayıp-Kaçak Oranı: Kent merkezinde %27,17’den %24,80’e çekilerek 5,6 milyon m³ su sisteme geri kazandırıldı.

İzmir’in bu bütüncül yaklaşımı, hem yerel hem de küresel ölçekte sürdürülebilir bir su yönetimi modeli oluşturmayı hedefliyor.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆