Fransa’nın demiryolu piyasasına taze bir soluk getiren açık erişim operatörü Le Train, hizmet ağını stratejik bir hamleyle genişletiyor. 2020 yılında Batı Fransa’daki bölgesel şehirleri birbirine bağlamak amacıyla kurulan şirket, artık rotasını başkente çevirdi. Altyapı yöneticisi SNCF Network ile imzalanan çerçeve hat erişim sözleşmeleri doğrultusunda, Paris artık Rennes ve Bordeaux ile doğrudan yüksek hızlı bağlantılara sahip olacak.
Yüksek Talep ve Stratejik Genişleme
Le Train’in bu kararı, Fransa’nın ana güzergahlarındaki aşırı yolcu talebinden kaynaklanıyor. Şirket verilerine göre, mevcut trenlerin sürekli dolu olması yolcuların uygun saatlerde yer bulmasını zorlaştırıyor. Başlangıçta Bordeaux, Nantes ve Rennes arasındaki bölgesel bağlantılara odaklanan operatör, Paris hattındaki arz yetersizliğini gidermek için iki yeni bağlantı ekledi. CEO Alain Getraud, bu genişlemenin temel amacını “daha fazla hizmet yaratarak herkese demiryoluna ve düşük karbonlu ulaşıma erişim sağlamak” olarak tanımlıyor.
Düzenleyici Onayı ve Gelecek Adımlar
Projenin hayata geçmesi için bir sonraki kritik aşama, hazırlanan çerçeve anlaşmalarının Fransız demiryolu düzenleyicisi ART‘ye sunulması olacak. ART, sunulan planları ağa “ayrımcılık yapılmadan erişim” ilkeleri çerçevesinde titizlikle inceleyecek. Bu yasal sürecin tamamlanmasıyla birlikte, Batı Fransa ile Paris arasındaki yüksek hızlı tren rekabetinin artması ve yolculara daha fazla seçenek sunulması bekleniyor.
