Doğu Kıyı Demiryolu (ECoR), bazı istasyonların Güney Kıyı Demiryolu’na (SCoR) devredilmesiyle ilgili kamuoyunda oluşan soruların ardından kapsamlı bir açıklama yaptı. ECoR yönetimi, bu idari hamlenin Odisha eyaletindeki istasyonları veya genel gelir dengesini etkilemediğini net bir şekilde belirtti. Ayrıca, bölgedeki mevcut tren seferlerinin herhangi bir aksama yaşanmadan aynı düzende devam edeceği vurgulandı.
ECoR’dan SCoR İstasyonlarına İlişkin Detaylar
The Times of India’nın bildirdiğine göre, transfer edilen Palasa-Ichchapuram bölümü yaklaşık 50 kilometre uzunluğundadır. Bu hat üzerinde yedi istasyon yer almaktadır: Palasa, Summadevi, Mandasa Yolu, Baruva, Sompeta, Jhadupudi ve Ichchapuram. Bu istasyonların tamamı Andhra Pradesh’in Srikakulam bölgesinde yer almakta olup, hiçbiri Odisha sınırları içerisinde değildir. ThePrint’e göre, bu duraklar ağırlıklı olarak yolcu trafiğine hizmet veren küçük ve orta ölçekli istasyonlardır ve büyük bir yükleme noktası olmadıkları için gelir kaybına yol açmamışlardır.
Tren Hizmetleri ve Kesintisiz Yük Taşımacılığı
Demiryolu bölgesi yetkilileri, geçişli yük trafiğinin ve operasyonların bölge sınırları boyunca sorunsuz sürdürüleceğini ifade etti. RailPost tarafından aktarılan bilgilere göre, Palasa–Bhubaneswar ve Ichchapuram–Cuttack gibi kritik MEMU ve yolcu tren seferlerinde hiçbir değişiklik olmayacaktır. Sefer saatleri, güzergahlar ve sefer sıklığı mevcut haliyle korunacaktır.
Transfer Yöntemleri ve Odisha’nın Geleceği
Bölge yönetimi, bu değişikliği teknik bir revizyon olarak tanımladı. Transfer sürecinde personel görevlendirmesi dahil tüm yöntemlerin son halinin belirlendiği, çalışanların haklarının ve hizmet koşullarının yerleşik normlar çerçevesinde korunacağı açıklandı. Hükümetin Odisha’ya olan bağlılığının sarsılmaz olduğu vurgulanırken; rekor sermaye harcamaları, istasyon modernizasyonları, Vande Bharat hizmetleri ve ECoR bünyesinde yeni kurulan Rayagada Bölgesi bu kararlılığın en somut örnekleri olarak gösterildi.
