Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik’te devam eden T26 demir yolu tünel projesinin şantiyesini ziyaret ederek incelemelerde bulundu. Vali Faik Oktay Sözer, AK Parti Milletvekili Halil Eldemir ve AK Parti İl Başkanı Serkan Yıldırım tarafından karşılanan Bakan, tünelin son durumunu ayrıntılı şekilde inceledi. Önceki gün Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattındaki çalışmaları denetleyen Uraloğlu, bugün de Bilecik’e gelerek projenin ilerlemesini yakından takip etti.
Bu tünel, Ankara-İstanbul ve Konya-İstanbul yüksek hızlı tren hatlarında yolculuk sürelerini önemli ölçüde azaltacak. Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2002’den beri başlattığı gelişim hamleleri sayesinde demir yollarının devlet politikası haline geldiğini vurguladı. Son 24 yılda yapılan güçlü yatırımların sahada görülebilir sonuçlar verdiğini belirten Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin yalnızca şehirleri birbirine bağlamadığını, aynı zamanda vatandaşların ulaşım tercihlerini kökten değiştirdiğini ifade etti. Bu trenler, sunduğu konfor, ekonomiklik, hız ve güvenlik avantajlarıyla artık en çok tercih edilen ulaşım aracı oldu.
Demir Yolu Taşımacılığındaki Başarılar ve Gelecek Hedefler
Yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon vatandaşın seyahat ettiğini aktaran Bakan, 2025 yılında demir yolu taşımacılığının verimli geçtiğini ve 283 milyon yolcuya hizmet verildiğini açıkladı. Özellikle Ankara-İstanbul hattının 6 milyon yolcuyla en yoğun hat olduğunu belirten Uraloğlu, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli gibi yeni hatların yapımının devam ettiğini söyledi. 2028 yılına kadar demir yolu ağını 17 bin 287 kilometreye çıkarmayı ve hızlı trenle bağlanan il sayısını 27’ye yükseltmeyi hedefliyoruz.
T26 tüneli, Ankara-İstanbul hattının en kritik noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Mevcut 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı hat kullanılacak ve trenler saatte 250 kilometre hıza ulaşacak. Bu sayede yolculuk süresi 20 dakikadan 9 dakikaya inecek, ayrıca gecikmeler ortadan kalkacak. Tünelin devamındaki Sapanca-Geyve güzergahındaki çalışmalar da hızla sürüyor ve 2028’in ikinci çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, incelemelerin ardından tüneli gezerek kenti terk etti.
