İstanbul, 17 Nisan Dünya Toplu Taşıma Günü’nü, kentin damarlarını güçlendiren tarihi adımlar ve modern şehircilik anlayışıyla karşılıyor. 2019 yılından itibaren başlatılan “Raylı Sistem Atılımı”, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) ulaşım omurgasını yeniden inşa etmesini sağladı. Yıllık ortalama 13,7 kilometre metro inşa hızıyla yerel yönetim tarihinde kırılması güç bir rekora imza atan İBB, toplam raylı sistem uzunluğunu 380,7 kilometreye taşıdı. Bu başarı, sadece fiziksel bir genişleme değil; adil, yeşil ve yaratıcı bir şehrin temellerinin atılması anlamına geliyor.
Raylı Sistemlerde Dünya Liderliğine Yolculuk
İstanbul’un raylı sistem ağı, son beş yılda yaklaşık 1,5 katına çıkarak kentin ulaşım yükünü omuzlayan temel güç haline geldi. Haziran 2019’da 233,8 kilometre olarak devralınan hatlara, Mart 2024’e kadar 62 yeni istasyon ve 65,1 kilometre hat eklendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan devralınan hatlarla birlikte İBB, toplamda 87,1 kilometrelik devasa bir açılış hacmine ulaştı.
Şu an aktif olarak süren 7 farklı hatta toplam 44,1 kilometrelik çalışma tüm hızıyla devam ediyor. 2026 yılı hedefleri arasında yer alan Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli ve Ümraniye–Ataşehir–Göztepe hatlarının tamamlanmasıyla birlikte, ağın yıl sonunda 398,1 kilometreye ulaşması bekleniyor.
Sosyal Belediyecilik ve Ekonomik Destekler
Toplu ulaşım, İBB vizyonunda sadece bir taşıma hizmeti değil, aynı zamanda bir sosyal adalet aracıdır. Ekonomik zorluklara karşı geliştirilen Anne Kart uygulamasıyla, 0–4 yaş arası çocuğu olan yaklaşık 859 bin anne ücretsiz ulaşım hakkından faydalanıyor. Üniversite öğrencilerine yönelik sağlanan 96 milyon liralık destek ve 2025 yılındaki 340 milyonu aşan ücretsiz geçiş hacmi, belediyenin vatandaşın bütçesini önceleyen yaklaşımını kanıtlıyor. Ayrıca, “Park Et Devam Et” noktalarındaki yüzde 50 indirim teşvikiyle hem trafik yoğunluğu azaltılıyor hem de çevreci ulaşım modelleri destekleniyor.
7/24 Güvenlik ve Teknolojik Denetim
İstanbulluların huzur içinde seyahat etmesi için teknoloji en üst seviyede kullanılıyor. 2025 yılında gerçekleştirilen yaklaşık 118 bin denetim, ulaşım ağının disiplinli yapısını koruyor. Minibüslerden taksilere kadar kentin tüm hareketli noktaları 60 binden fazla kamera ile 7 gün 24 saat izlenerek güvenlik zafiyetlerinin önüne geçiliyor.
İstihdamda Fırsat Eşitliği ve Kadın Gücü
Ulaşım sektöründe tabuları yıkan İBB, kadın istihdamını 2019’dan bu yana yüzde 70 oranında artırdı. İETT tarihindeki ilk kadın şoförlerin direksiyon başına geçmesiyle sayıları 150’yi aşarken, Metro İstanbul’daki kadın tren sürücüsü sayısı ise hayranlık uyandırıcı bir şekilde 38 katına çıktı. Bu hamle, toplumsal eşitliğin sadece sözde değil, sahanın her alanında hayat bulduğunun en somut göstergesidir.
Geleceğin Entegre Ulaşım Planı
Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SKUP) çerçevesinde, İstanbul’un geleceği mikro hareketlilik ve dijital entegrasyonla şekilleniyor. Paylaşımlı bisiklet sistemleri, 245 stratejik kavşak düzenlemesi ve uygulama bazlı taksi projeleriyle kentsel hareketlilik optimize ediliyor. Günlük 9,5 milyon yolculuğun gerçekleştiği İstanbulkart sistemi, artık tüm ulaşım araçlarının birbirine kusursuzca bağlandığı devasa bir entegre ağa dönüşmüş durumda.
