Karabük, sanayi geçmişini modern lojistik ağlarıyla birleştirerek ihracatta yeni bir döneme hazırlanıyor. Eskipazar Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ve hemen yanına kurulacak olan Lojistik Merkezi, bölgenin üretim gücünü demiryolu aracılığıyla doğrudan Filyos Limanı’na bağlayacak. Bu stratejik hamle, Karabük’ü Batı Karadeniz’in lojistik kalbi haline getirmeyi hedefliyor.
İhracatta Maliyet Avantajı ve Demiryolu Gücü
Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) Başkanı Fatih Çapraz, mevcut durumda ihracat için Kocaeli/Gebze bölgesindeki limanların kullanıldığını, bunun da maliyetleri artırdığını belirtti. Filyos Limanı’na sağlanacak demiryolu bağlantısı, lojistik giderlerini düşürerek yerel sanayicinin uluslararası pazardaki rekabet gücünü artıracak. Türkiye’deki yaklaşık 400 OSB arasında içinden demiryolu geçen nadir bölgelerden biri olacak Eskipazar OSB, bu özelliğiyle yatırımcılar için büyük bir cazibe merkezi oluşturuyor.
2027 Hedefi: Üretim ve İstihdam
344 hektarlık geniş bir alana yayılan Eskipazar OSB’de altyapı çalışmalarının bu yıl sonuna kadar tamamlanması öngörülüyor. Planlamalara göre, 2027 yılı itibarıyla yatırımcılar fabrikalarını kurmaya başlayacak. Lojistik merkezinin devreye girmesiyle birlikte, karayoluyla merkeze gelen ürünler burada konteynerlenerek trenlerle Filyos Limanı’na sevk edilecek.
Stratejik Onay ve Gelecek Vizyonu
KTSO’nun 2013 yılından bu yana takip ettiği Lojistik Merkezi projesinde tarihi bir eşik aşıldı. Mart ayında toplanan Lojistik Koordinasyon Kurulu’ndan ön onay alındığını müjdeleyen Çapraz, projenin hem kamu hem de özel sektör iş birliğiyle inşa edileceğini vurguladı. Filyos Limanı’nın 25 milyon tonluk elleçleme kapasitesiyle birleşecek olan bu proje, Karabük’ün “dünyaya açılan kapısı” olacak.
