Avrupa, Ukrayna Demiryolu Ağına 248 Milyon Euro Yatırım Yaptı

Avrupa, Ukrayna Demiryolu Ağına 248 Milyon Euro Yatırım Yaptı - RayHaber
Avrupa, Ukrayna Demiryolu Ağına 248 Milyon Euro Yatırım Yaptı - RayHaber

Ukrayna’nın ulusal demiryolu operatörü Ukrzaliznytsia (UZ), devam eden çatışmaların ortasında enerji bağımsızlığını ilan etmeye hazırlanıyor. Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD) tarafından sağlanan toplam 248 milyon Euro’luk yeni finansman paketi, demiryolu ağının direncini artırmayı hedefliyor. Bu desteğin 44 milyon Euro’luk kısmı Avrupa Birliği’nden sağlanan doğrudan hibelerden oluşuyor.

Merkezi Olmayan Enerji ve 200 MW Hedefi

Ukrayna enerji altyapısı, 2025 yılından bu yana süregelen yoğun saldırılar nedeniyle 10 GW’tan fazla üretim kapasitesini kaybetmiş durumda. Bu devasa açığı kapatmak ve büyük enerji santrallerinin savunmasızlığını aşmak için “merkezi olmayan” bir strateji benimsendi. Proje kapsamında, Ukrzaliznytsia’nın stratejik noktalarına toplam 200 MW kapasiteye sahip, doğalgazla çalışan modüler elektrik üretim santralleri kurulacak.

Ukrzaliznytsia Yönetim Kurulu Başkanı Oleksandr Pertsovskyi, şirketin soğuk mevsime aktif bir hazırlık içerisinde olduğunu vurgulayarak, kendi üretim kapasitelerini geliştirmenin hem kesintisiz yolcu taşımacılığı hem de ulusal enerji sistemine destek olmak adına hayati önem taşıdığını belirtti. Modüler üniteler, olası saldırılara karşı daha dayanıklı bir çözüm sunarak enerji güvenliğini yerelleştirecek.

İnsana Yatırım: UZ Akademisi ve Gazilerin Entegrasyonu

Avrupa’dan gelen 44 milyon Euro’luk hibeden 3 milyon Euro, demiryolu bünyesinde kurulacak olan “UZ Akademisi”ne tahsis edildi. Bu yeni iç eğitim yapısı, her yıl yaklaşık 1.200 çalışana iş piyasasına uygun yeni beceriler kazandırmayı hedefliyor. Akademinin en kritik görevlerinden biri de çatışmalardan dönen gazilerin demiryolu sistemine yeniden entegrasyonunu sağlamak olacak. Personel açığını hafifletmeyi amaçlayan bu program, Ukrayna demiryollarının sadece teknik değil, sosyal altyapısını da güçlendirecek.

İstasyonlarda Modernizasyon ve Erişilebilirlik

EBRD, enerji yatırımlarına ek olarak Kiev ve Lviv’deki ana tren istasyonları için 10 milyon Euro’luk ayrı bir hibe sağladı. Bu fon, istasyonlarda engelsiz erişim imkanlarının geliştirilmesi, enerji tasarruflu aydınlatma sistemlerine geçiş ve kamusal alan güvenliğinin artırılması için kullanılacak. Özellikle engelli yolcular, yaşlılar ve küçük çocuklu aileler için seyahat konforunun artırılması hedefleniyor.

EBRD Ukrayna ve Moldova Genel Direktörü Arvid Tuerkner ve AB Ukrayna Büyükelçisi Katarína Mathernová, demiryolu ağının savaş koşullarında ülkeyi ayakta tutan bir can damarı olduğunu belirterek; bu yatırımların Ukrayna’nın Avrupa Birliği ile entegrasyonunu ve uzun vadeli altyapı dayanıklılığını simgelediğini ifade ettiler.

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu - RayHaber
58 Sivas

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni pist projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 3 bin 780 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde inşa edilen yeni pist ile terminal binasındaki yenileme çalışmalarında gelinen son aşama, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, TBMM AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler ve Sivas Milletvekili 🚆
Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi - RayHaber
78 Karabük

Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi

Karabük’te kurulması planlanan Lojistik Merkez için fizibilite çalışmaları sürerken, Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) ile paydaş kurumların temsilcilerinden oluşan heyet Kocaeli’nin Kartepe ilçesindeki Railport Terminal İşletmeleri A.Ş.’yi ziyaret etti. Teknik gezide demir yolu, kara yolu ve deniz yolu taşımacılığını aynı merkezde buluşturan intermodal lojistik modeli yerinde incelendi. Karabük Lojistik 🚆
Türkiye’nin Lojistik Vizyonu: Ticaret Koridorlarının Merkezi Olma Hedefi - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’nin Lojistik Vizyonu: Ticaret Koridorlarının Merkezi Olma Hedefi

Türkiye, Asya ile Avrupa arasında köprü olmanın ötesine geçerek Asya, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasındaki ticaret akışlarının yönlendirildiği stratejik bir lojistik merkez haline gelmeyi hedefliyor. 2029 vizyonu kapsamında ulaştırma yatırımlarının uluslararası ticaret koridorları, demir yolu bağlantıları ve çok modlu taşımacılık altyapısı ekseninde hızlandırılması planlanıyor. Türkiye’nin ulaştırma altyapısına yönelik planlamalarda 🚆
Havza OSB’de 1 Milyar Liralık Demiryolu Yatırımı İçin Kritik Toplantı - RayHaber
55 Samsun

Havza OSB’de 1 Milyar Liralık Demiryolu Yatırımı İçin Kritik Toplantı

Samsun Havza Organize Sanayi ve Teknoloji Bölgesi’nin üretim ve lojistik kapasitesini artırması beklenen yaklaşık 1 milyar liralık demiryolu yatırımı, Havza OSB Yönetim Kurulu toplantısında ele alındı. Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülen yükleme rampası ve iltisak hattı çalışmalarının son durumu değerlendirilirken, yatırımcıların talepleri ve bölgenin istihdam ihtiyaçları da gündeme geldi. 🚆
Trabzon’da Halk Plajı Projesi İçin Meclisten Önemli Karar - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Halk Plajı Projesi İçin Meclisten Önemli Karar

Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi, Yomra ilçesi Kaşüstü Mahallesi’nde hayata geçirilmesi planlanan Halk Plajı Projesi için önemli bir karar aldı. Mecliste, 39 bin 538 metrekarelik alanın 10 yıllığına kiralanmasına yönelik protokolü imzalaması için Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e oy birliğiyle yetki verildi. Projenin 2027 yaz sezonunda vatandaşların kullanımına sunulması hedefleniyor. 🚆