Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı.

Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt

CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu soru önergesi, Karadeniz demiryolu projelerinin geleceğine ışık tuttu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu imzasıyla verilen yazılı yanıtta, etüt ve proje çalışmaları kapsamında yürütülen koridor belirleme faaliyetlerinde Tirebolu güzergâhının yer almadığı açıkça ifade edildi.

Milletvekili Gezmiş: “Tirebolu Hattı Neden Dışlandı?”

Milletvekili Gezmiş, soru önergesinde meslek odaları ve uzmanların savunduğu Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu güzergâhının avantajlarına dikkat çekmişti. Önergede, bu hattın daha kısa mesafe, düşük eğim ve maliyet etkinliği sunduğu iddia edilerek, hangi gerekçelerle değerlendirme dışı bırakıldığı sorulmuştu. Ayrıca, bölgedeki alternatif güzergâhların fizibilite çalışmalarına dahil edilip edilmediği de Bakanlığın yanıt beklediği konular arasındaydı.

Bölgede Beklenti ve Tartışmalar Sürüyor

Bakanlığın “Koridor çalışmasında yok” şeklindeki kısa ve net yanıtı, Tirebolu hattının planlama dışı kaldığını ortaya koyarken Karadeniz’deki demiryolu tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Son dönemde Samsun-Sarp Demiryolu Projesi daha sık gündeme gelse de Trabzon ve Giresun hattında Erzincan bağlantılı demiryolu için beklentiler devam ediyor. Kamu kaynaklarının etkin kullanımı ve bölge ekonomisi açısından kritik olan projenin nihai rotası merakla bekleniyor.

 

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆