SAHA 2026 kapsamında Türkiye’nin katmanlı hava savunma yapılanması olan Çelik Kubbe mimarisine ilişkin yeni sistemlerini ve yenilenerek seri üretime geçen çözümleri tanıtan ASELSAN, bu bağlamda yenilenen GÜRZ’ü de sergiledi. SavunmaSanayiST’ye konuşan ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, sistemin geliştirme sürecindeki kritik aşamaların tamamlandığını ve önümüzdeki yıl Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine gireceğini açıkladı.
GÜRZ prototipten seri üretime geçti
ASELSAN’ın uzun süredir üzerinde çalıştığı GÜRZ sistemi daha önce prototip haliyle kamuoyuna gösterilmişti. Ancak SAHA 2026’da ilk kez seri üretim standardındaki araç sergilendi. Ahmet Akyol, sistemde prototipten seri üretime geçiş sürecindeki iyileştirme faaliyetlerinin tamamlandığını ve artık operasyonel doğrulama aşamasına geçildiğini açıkladı.
GÜRZ’ün en dikkat çekici yönlerinden biri, farklı savunma katmanlarını tek bir araç üzerinde bir araya getirmesi olarak öne çıkıyor. Sistem, ASELSAN’ın daha önce geliştirdiği HİSAR ve KORKUT projelerinden elde edilen kabiliyetleri ortak bir platform altında topluyor. Her şey dahil sistem
“Hibrit hava savunma sistemi” olarak tanımlanan GÜRZ, hem Hard Kill hem de Soft Kill yöntemlerini aynı anda kullanabiliyor. Hard Kill tarafında fiziksel imha sağlayan füze ve top sistemleri yer alırken Soft Kill tarafında elektronik karıştırma ve lazer tabanlı çözümler bulunuyor.
Sistemin arka bölümünde yer alan lançerlerde 4 adet Roketsan Sungur veya Göksur füzesi taşınabiliyor. Bu füzeler özellikle daha uzak veya daha yüksek irtifadaki hedeflere karşı görev yapıyor. Füze sistemine ek olarak araç üzerinde ASELSAN’ın sahada kendini kanıtlayan 35 mm KORKUT topu bulunuyor. Bu top, özellikle dron tehditlerine karşı geliştirilen parçacıklı akıllı mühimmat kullanıyor. Geniş alanda infilak etkisi oluşturan bu mühimmat sayesinde hareketli hava hedeflerine karşı yüksek etkinlik sağlanıyor. Sistemin Soft Kill kabiliyetleri arasında ise GÖKBERK lazer sistemi ve elektronik karıştırma altyapısı yer alıyor. Bu yapı sayesinde hedefler, kinetik yöntemlerin yanı sıra elektronik baskılama veya lazer etkisiyle de etkisiz hale getirilebiliyor.
Ancak GÜRZ’deki unsurlar bununla da sınırlı değil. Zira küçük boyutlu dron tehditlerine karşı yüksek hassasiyetli radar ve sensör altyapısı dikkat çekiyor. Sistemde kullanılan radar teknolojisinin, F-16 ÖZGÜR modernizasyon projesinde kullanılan MURAT AESA radarına benzer hassas tarama yeteneklerine sahip olduğu belirtiliyor. Bu radar sayesinde küçük ve düşük görünürlüklü hava hedefleri dahi tespit edilebiliyor.
Araç içerisinde yer alan komuta kontrol merkezi ise tespit edilen tehdidin türüne göre en uygun müdahale yöntemini belirliyor. Hedefin mesafesi, hızı ve tehdit seviyesine göre füze, top mühimmatı veya lazer seçeneklerinden hangisinin kullanılacağına otomatik şekilde karar verebiliyor.
Bir bütün olarak bakıldığında GÜRZ, 8×8 tekerlekli mobil ve tek platformda hem füze hem parçacıklı akıllı mühimmat atan, AESA radarlı, optikli, üzerinde jammer’ı olan bir sistem olarak karşımıza çıkıyor.
Ek olarak ASELSAN’ın GÜRZ’ü farklı taşıyıcı platformlara entegre edilebilecek şekilde modüler yapıda geliştirildiği ifade ediliyor. ASELSAN ayrıca kullanıcı ihtiyaçlarına göre farklı konfigürasyon seçenekleri de sunuyor. Bunlar arasında tam donanımlı ağır paket ile daha standart donanımlı sürümler bulunuyor.
