İsviçre Federal Demiryolları (SBB), ulaşım ağını modernize etme yolunda tarihi bir adım attı. SBB, Zürih S-Bahn ağı için Siemens Mobility ile devasa bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 2 milyar İsviçre frangı değerindeki bu sözleşme, bölgenin toplu taşıma standartlarını kökten değiştirmeyi hedefliyor.
200 Trene Kadar Genişleyebilen Devasa Yatırım
Yapılan anlaşma, ilk etapta 116 adet altı vagonlu “Desiro DoSto” tipi çift katlı trenin siparişini kapsıyor. Ancak sözleşme sadece bununla sınırlı değil; 84 adede kadar ilave tren opsiyonunu da içeriyor. Bu da toplamda 200 trenlik bir filoya ulaşılabileceği anlamına geliyor. Modern tasarım ürünü olan bu yeni ünitelerin 2031 yılında hizmete girmesi planlanıyor.
Konfor ve Kapasitede Yeni Bir Dönem
Metropol işletmeciliği için özel olarak tasarlanan Desiro DoSto, yolcu kapasitesini ciddi oranda artırıyor. Her tren yaklaşık 540 koltuk ve sekiz çok amaçlı alan sunacak. Yeni tasarım sayesinde yoğun hatlarda ayakta durma alanında %30, oturma kapasitesinde ise %10 artış sağlanması bekleniyor. Ayrıca, her kapıdaki alçak girişler engelli ve yaşlı yolcuların erişimini kolaylaştırırken; elektrikli bisiklet şarj prizleri, ayarlanabilir koltuklar ve genişletilmiş ekranlı yolcu bilgilendirme sistemleri konforu en üst seviyeye taşıyacak.
Sürdürülebilirlik ve Yerel Üretim Odaklı Vizyon
Siemens AG CEO’su Roland Busch’un vurguladığı üzere, bu proje İsviçre’nin sürdürülebilirlik hedefleriyle tam uyumlu. Trenlerin vagon gövdeleri %100 CO2 azaltılmış alüminyumdan üretilecek ve araçlarda entegre ısı pompaları ile akıllı enerji yönetimi sistemleri kullanılacak. Üretim Almanya’da gerçekleşse de proje yönetimi, test ve onay süreçleri tamamen İsviçre merkezli yürütülecek. Bu dev yatırım, İsviçre’nin demiryolu mirasını geleceğin teknolojisiyle birleştirmeyi vaat ediyor.
