Avrupa demiryolu ağında uygun fiyatlı ve çevre dostu seyahat imkânları genişlemeye devam ediyor. Yenilikçi demiryolu operatörü GoVolta, merakla beklenen yeni rotasını duyurdu. Hollanda ve Fransa’yı birbirine bağlayacak olan Amsterdam-Paris tren seferleri 14 Aralık 2026 tarihi itibarıyla resmi olarak hizmete girecek. İki ülke arasındaki seyahatleri hem ekonomik hem de konforlu hale getirmeyi amaçlayan bu yeni hizmette bilet fiyatları 19 Euro gibi oldukça cazip bir seviyeden başlayacak.
Bilet Satışları Başladı: Rezervasyon Dönemi Aralık 2027’ye Kadar Uzatıldı
Seyahat planlarını erkenden yapmak isteyen yolcular için büyük bir kolaylık sağlandı. Yeni hattın bilet satışları 28 Mayıs 2026 tarihinde başladı. Geleceğe yönelik yoğun talebi karşılamak adına sistem, yolcuların Aralık 2027 tarihine kadar olan tüm yolculukları için şimdiden rezervasyon yapabilmesine olanak tanıyor.
Kesintisiz Ulaşım: Amsterdam Centraal’dan Paris-Gare du Nord’a 7 Saatlik Yolculuk
Direkt olarak gerçekleştirilecek olan Amsterdam-Paris seferi, Hollanda’nın kalbi Amsterdam Centraal istasyonunu Fransa’nın en önemli ulaşım merkezlerinden Paris-Gare du Nord’a bağlayacak. Bu iki metropol arasındaki yolculuk süresi yaklaşık 7 saat olarak planlandı. Belirli istisnai durumlar haricinde, hat boyunca yıl genelinde günde bir gidiş-dönüş seferi düzenlenecek.
Zaman çizelgesi, yolcuların tüm seyahati aynı takvim günü içinde tamamlayabileceği şekilde optimize edildi. Buna göre trenler Amsterdam’dan sabah saat 08:00’den kısa bir süre önce hareket edecek ve öğleden sonra saat 15:00’ten önce Paris’e ulaşacak. Ters yönde ise seferler Paris’ten öğleden sonra saat 16:00’dan önce kalkacak ve tren yaklaşık 23:30’da Amsterdam’a varmış olacak.
Brüksel Yerine Gent Tercih Edildi: Ara İstasyonlar Belli Oldu
GoVolta, Amsterdam-Paris güzergahında klasik rotaların dışına çıkarak Brüksel yerine Gent üzerinden geçmeyi tercih etti. Şirket yönetimi, Brüksel’in zaten mevcut demiryolu seferleri aracılığıyla hem Amsterdam’a hem de Paris’e iyi bir şekilde bağlandığını, bu nedenle alternatif bölgelere odaklandıklarını belirtti. Yaklaşık 260.000 sakini bulunan Belçika’nın Gent şehri, bu kararla birlikte tarihinde ilk kez Hollanda ve Fransa ile doğrudan uluslararası bir demiryolu bağlantısına kavuşmuş olacak. Ayrıca bu yeni hat sayesinde Lahey (Den Haag HS) şehri de geçmişte Thalys (yeni adıyla Eurostar) trenlerinin rotayı Rotterdam’a kaydırmasıyla kaybettiği Antwerp ve Paris’e doğrudan uluslararası erişim hakkını yeniden kazanacak.
Trenlerin duracağı ara istasyonların tam listesi ise şu şekilde açıklandı:
-
Haarlem
-
Den Haag Hollands Spoor (Den Haag Lisesi)
-
Rotterdam Centraal
-
Lage Zwaluwe
-
Roosendaal
-
Antwerpen-Centraal
-
Gent-Sint-Pieters
-
Arras
-
Amiens yakınlarındaki Longueau
Ayrıca operatör, havayolu taşımacılığına da atıfta bulunarak Hollanda veya Fransa’dan Belçika’ya yapılacak uçuş fiyatlarının 10 Euro’dan başlayacağını duyurdu.
840 Yolcu Kapasiteli Gelişmiş ve Konforlu Filo
Amsterdam-Paris hattında hizmet verecek GoVolta trenleri toplam 11 vagondan oluşacak. Yolcu konforunun ön planda tutulduğu bu tren diziliminde 9 adet ekonomi sınıfı vagon, bir adet konfor vagonu ve bir adet yemek vagonu yer alacak. Her bir tren tek seferde 840 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip olacak. Şirket, bu hatta daha önce Amsterdam-Berlin seferlerinde rüştünü ispatlamış olan ve tamamen yenilenen i10 tipi vagonları kullanacak. Yolcu deneyimini üst seviyeye çıkarmak isteyen şirket, “GoVolta Lounge” alanını da geliştiriyor. Yolcular seyahat esnasında bu alandan uçaktaki gibi kahvaltı, öğle veya akşam yemeği siparişi verebilecekler.
GoVolta’nın kurucu ortağı ve ticari direktörü Hessel Winkelman, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Uluslararası trenlerimiz herkese açıktır ve uygun fiyatlar sunmaktadır. Yolcular başkentler arasında seyahat edebilir veya küçük kasabaları keşfedebilir. Küçük kasabalarda ve kırsal kesimlerde yaşayan insanlar nihayet 19 Euro’dan başlayan fiyatlarla doğrudan ve sürdürülebilir bir uluslararası bağlantıya erişebilecekler.”
2028 Planlaması: Üç Ülkenin Altyapı Yönetimiyle Ortak Çalışma
Bu devasa sefer programının hazırlanması, üç ülkenin altyapı yöneticileriyle yoğun bir koordinasyon sürecini gerektirdi. Süreç, Hollanda’daki ProRail, Belçika’daki Infrabel ve Fransa’daki SNCF Réseau ile ortaklaşa yürütülüyor. Güzergah başvurularını Nisan 2026’da yapan GoVolta, planlanan lansmandan bir yıl önce resmi süreci başlatmış oldu. Hatta şirket, geleceğe yönelik vizyonunu ortaya koyarak 2028 yılına ilişkin kapasite gereksinimlerini de iki yıl önceden ilgili kurumlara sundu.
Gelecek planları arasında seyahat sürelerini daha da kısaltmak, Lille bölgesine yeni bir durak eklemek ve günlük gidiş-dönüş sefer sayısını ikiye katlamak yer alıyor. GoVolta’nın kurucu ortağı ve COO’su Maarten Bastian ise şu ifadeleri kullandı:
“ProRail, Infrabel ve SNCF Réseau ile yakın işbirliği içinde geliştirilen Amsterdam-Berlin ve Amsterdam-Paris güzergahlarında, ayrıca Almanya güzergahı için DB InfraGO ile işbirliği içinde geliştirilen sağlam sefer programları sunmaktan memnuniyet duyuyoruz.”
Kitlesel Fonlama Turu ile Büyüme Hedefleniyor
Paris seferlerinin hazırlıkları sürerken GoVolta, operasyonel genişlemeyi desteklemek amacıyla 1,5 milyon Euro’ya kadar değerinde tahvil ihracını kapsayan bir kitlesel fonlama kampanyası başlattı. Yıllık %10 faiz getirisi sunan bu tahvillerin anaparası 30 ay içinde yatırımcılara geri ödenecek. Elde edilen fonlar, şirketin araç filosunu 11’den 22’ye çıkarmak, Paris seferlerinin finansmanını sağlamak ve 3 kişiden oluşan yönetim ekibini 8 kişiye genişletmek için kullanılacak.
Genel merkezi Breda’da bulunan ve 2025 yılında kurulan şirket, Almanya’ya yönelik hizmetlerinin Mart 2026’da başladığını ve o tarihten bu yana 90.000’den fazla yolcu taşıdıklarını belirtti. GoVolta, 2028 yılına kadar hat sayısını ikiye katlamayı ve her hatta aktif olarak iki tren işletmeyi hedefliyor.
Amsterdam-Berlin Hattında Temmuz 2026 Değişiklikleri
Öte yandan şirket, mevcut Amsterdam-Berlin seferlerinde de önemli güncellemeler yapıyor. 1 Temmuz 2026’dan itibaren Berlin hattında salı günleri hariç haftada altı gün sefer düzenlenecek. Sefer sıklığının 13 Aralık 2026’dan itibaren ise haftada yedi güne çıkarılması planlanıyor.
Almanya’daki Lehrte-Berlin Spandau hattının 14 aylık zorunlu kapanışı süresince GoVolta trenleri alternatif olarak Braunschweig ve Magdeburg üzerinden geçecek ve her iki şehirde de duracak. Ayrıca trenler Hollanda içindeki Hilversum ve Apeldoorn istasyonlarında da yolcu alacak. Bu düzenlemelerle birlikte Amsterdam ile Berlin arasındaki yolculuğun 8 saatten az sürmesi öngörülüyor.
