Hanwha Aerospace, Kore Havacılık ve Uzay İdaresi (KASA) ile birlikte insansız hava araçları (İHA) için tasarlanmış yeni bir uçak motoru geliştirme programını resmen başlattı. Proje, kamu-özel iş birliği çerçevesinde yürütülecek ve 2029 yılına kadar 4.500 pound-kuvvet (lbf) sınıfında bir motorun yerli teknolojilerle geliştirilmesini hedefliyor.
Şirketten yapılan açıklamada, bu çalışmanın hem askerî hem sivil uygulamalarda kullanılabilecek çift amaçlı bir motor ortaya koymayı amaçladığı belirtildi. Proje; Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü (KARI), çeşitli üniversiteler ve KOBİ’lerin ortak katılımıyla, devlet desteğiyle hayata geçirilecek bir geliştirme girişimi olarak tanımlanıyor.
Proje Yapısı ve Hedef Teknolojiler
Ortaya konan plana göre motor, geleneksel harici jeneratör sistemleri yerine motora doğrudan bağlı bir başlatıcı-jeneratör (starter-generator) içeriyor. Bu entegre yapı motor miline (şaft) monte edilecek şekilde tasarlandığından, sistem; 100 kW’a kadar kesintisiz ve stabil elektrik üretimi sağlayabilecek. Bu özellik, özellikle yüksek enerji ihtiyacı olan İHA platformları için kilit bir avantaj olarak öne çıkıyor.
Entegre jeneratör mimarisi sayesinde toplam ağırlığın daha düşük tutulması hedefleniyor; buna bağlı olarak aynı sınıftaki muadillerine kıyasla daha yüksek elektrik çıkışı ve hafiflik dengesi sunulması amaçlanıyor. Bu yaklaşım, yapay zekâ destekli İşbirlikçi Savaş Uçağı (CCA) konseptlerinde ve sensör, radar ile elektronik harp sistemlerinin enerji ihtiyaçlarında kritik rol oynayacak.
Tasarım ve Uygulama Alanları
Projenin mühendislik hedefleri arasında motora yüksek by-pass oranı kazandırmak da yer alıyor. Yüksek by-passlı turbofan tasarımı, yakıt verimliliğini artırarak motorun sivil sivil havacılık pazarına, örneğin küçük iş jetlerine uyarlanmasını mümkün kılacak şekilde planlanıyor. Bu çift kullanım stratejisi, Hanwha Aerospace’in hem askeri hem de ticari pazarlarda rekabet gücünü artırma amacıyla örtüşüyor.
Şirketin stratejisine göre 4.500 lbf sınıfı motor, CCA ve benzeri ileri İHA platformlarında hem itiş hem de yüksek güçlü elektrik tedariki açısından merkezî bir teknoloji unsuru olacak. Bu sayede Güney Kore, kendi yerli motor teknolojisine sahip olmanın yanı sıra küresel İHA tedarik zincirinde daha etkin bir konuma gelmeyi hedefliyor.
Projenin Başlangıç Toplantısı ve Katılımcılar
Başlangıç toplantısı, KASA binasında ve Hanwha Aerospace’in Sacheon’daki merkezinde düzenlendi. Toplantıya KASA’nın ev sahipliğinde, Hanwha Aerospace ana yükleniciliğinde; KARI, akademik kurumlar ve KOBİ temsilcileri katıldı. Bu çeşitlilik, projenin hem araştırma hem de sanayi uygulamalarını bütünleştiren bir yaklaşımla ilerleyeceğini gösteriyor.
Projenin 2029’da tamamlanması hedefleniyor; tamamlandığında ortaya çıkacak motorun, askeri maksatların yanı sıra sivil sektör için de uygulanabilir bir çözüm sunması bekleniyor.
