Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA), Metro-North Demiryolu’nun modernizasyonu yolunda dev bir adım atarak 252 adet yeni yolcu vagonu için üretici arayışına başladı. Banliyö tren filosunun büyük bir kısmını yenileyecek olan bu stratejik hamle, opsiyonlarla birlikte toplamda 629 araca kadar genişleyebilecek devasa bir yatırımı kapsıyor.
Shoreliner Vagonları Emekliye Ayrılıyor
MTA tarafından yapılan resmi duyuruya göre, bu sipariş Metro-North’un son on yıllardır verdiği ilk büyük ölçekli vagon tedariki olma özelliğini taşıyor. Yeni araçlar, özellikle Hudson ve Harlem hatlarında 1980’lerden bu yana hizmet veren emektar “Shoreliner” vagonlarının yerini alacak. Mevcut filonun yaklaşık %23’ünü oluşturan bu eski araçların yenilenmesi, bölgedeki ulaşım konforunu kökten değiştirecek.
6 Milyar Dolarlık Modernizasyon Bütçesi
Bu dev proje, 2025-2029 Sermaye Planı kapsamında ayrılan 68 milyar dolarlık bütçenin bir parçası olarak finanse ediliyor. Plan dahilinde yeni vagonlar için ayrılan toplam 12 milyar doların 6 milyar dolarlık kısmı, doğrudan Metro-North’un altyapı ve araç iyileştirmelerine aktarıldı. MTA CEO’su Janno Lieber, bu sürecin üreticileri “daha hızlı ve daha uygun maliyetli” teslimata teşvik edeceğini vurguladı.
Teknoloji ve Konfor Odak Noktasında
Yeni nesil vagonlar, sadece dayanıklılık değil, aynı zamanda yolcu deneyimini iyileştirecek modern özelliklerle donatılacak. Teknik şartnamede öne çıkan unsurlar şunlardır:
-
Erişilebilirlik: Engelliler için uygun tuvaletler ve tekerlekli sandalye alanları.
-
Dijital Donanım: Araç içi Wi-Fi, şarj noktaları ve dijital bilgi ekranları.
-
Güvenlik: Gelişmiş CCTV sistemleri ve yeni nesil anons sistemleri.
-
Kapasite: Her vagon yaklaşık 100 koltuk kapasitesine sahip olacak.
Hedef: 900 Bin Kilometre Kesintisiz Hizmet
MTA, yeni filonun güvenilirlik çıtasını da yükseltmeyi hedefliyor. Mevcut vagonlarda arızalar arası ortalama mesafe 692.000 km iken, yeni araçlarda bu hedefin 917.000 km’ye çıkarılması bekleniyor. Üreticilerin tekliflerini sunması için Ekim 2026’ya kadar süreleri bulunuyor. Sözleşmenin 2027 başında imzalanması ve ilk vagonların 2029 yılında raylara inmesi planlanıyor.
