Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin küresel lojistik vizyonu ve devam eden mega altyapı projelerine dair çok önemli açıklamalarda bulundu. Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Marmaray’ın, Pekin’den Londra’ya uzanan “Modern İpek Demir Yolu” ağının en kritik halkası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’yi uluslararası taşımacılıkta vazgeçilmez kılacak tarihi adımların eşiğinde olunduğunu belirtti.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne Çift Hatlı Demir Yolu
İstanbul Boğazı üzerindeki yükü hafifletmek ve Marmaray’a güçlü bir alternatif oluşturmak amacıyla Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi’nin hayata geçirileceğini duyuran Bakan Uraloğlu, şu detayları paylaştı: Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek çift hatlı yeni bir demir yolu projesi inşa edilecek. İhale sürecinin tamamlanmasının ardından, bu yıl içinde yapım çalışmalarına başlanması planlanıyor. Proje için Dünya Bankası liderliğindeki 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık dev bir kredi anlaşmasına imza atıldı.
Demir Yolu Ve Havacılıkta Büyük 2028 Hedefleri
Türkiye genelinde şu anda aktif olarak yürütülen 4 bin 150 kilometrelik demir yolu hattı çalışması olduğunu ifade eden Uraloğlu; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Gaziantep ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu (Zengezur Bağlantısı) gibi hatların hızla desteklendiğini söyledi. Hedef, 2028 yılına kadar toplam demir yolu ağını 17 bin 500 kilometreye ulaştırmak.
Havacılık sektöründe de küresel bir merkeze dönüşüldüğünü belirten Bakan, aktif havalimanı sayısının 26’dan 58’e, dış hat uçuş noktalarının ise 133 ülkede 356 destinasyona çıkarılarak İstanbul Havalimanı liderliğinde dünya devleri arasına girildiğini sözlerine ekledi.
