Berlin’in toplu taşıma şirketi BVG, modern ulaşım ağını güçlendirecek vizyoner bir adımı hayata geçirdi. Alstom tarafından üretilen ve “Urbanliner” adı verilen ekstra uzun tramvay modellerinin ilki, deneme sürüşlerinin ardından bugün resmen düzenli seferlerine başladı. 50 metre uzunluğundaki bu yeni nesil araçlar, yüksek yolcu kapasiteleriyle Berlin sokaklarında hizmet veren mevcut tüm eski modelleri geride bırakarak şehir içi seyahat standartlarını bambaşka bir boyuta taşıyor.
Tramvayın ilk resmi seferi için düzenlenen törene Senatörler Franziska Giffey ile Ute Bonde katılarak Weißensee deposunda incelemelerde bulundu. İlk etapta şehrin en yoğun ulaşım koridorlarından biri olan M4 hattında çalışmaya başlayan araçlar, tek seferde 300’den fazla yolcu taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Altyapıda Güvenlik Önlemleri Artırıldı
Yeni araçların hizmete girmesinden önce Alexanderplatz bölgesinde önemli altyapı iyileştirmeleri gerçekleştirildi. Tramvayların oluşturacağı ek ağırlık yükü hesaplanarak, yer altı tünel sisteminin mukavemetini artırmak amacıyla güzergah üzerine iki adet devasa destek sütunu yerleştirildi. Yetkililer, planlanan tüm teknik çalışmaların hızlı ve sorunsuz şekilde tamamlandığını duyurdu.
Liderlerden Geleceğe Dönük Güçlü Mesajlar
BVG CEO’su Henrik Falk, son engelleri hızla aşarak Berlin toplu taşıma sistemine yeni bir soluk kazandırdıklarını ifade etti. Falk, bu yatırımlarla tramvay filosunu önümüzdeki onlarca yıl boyunca kesintisiz hizmet verecek şekilde modernleştirdiklerini belirtti.
Ekonomi Senatörü Franziska Giffey ise büyüyen Berlin’in ulaşım ihtiyaçlarına modern çözümler sunduklarını söyledi. Giffey, Urbanliner projesinin herkes için konforlu, erişilebilir ve sürdürülebilir bir metropol hareketliliğini temsil ettiğini kaydetti.
Ulaşım Senatörü Ute Bonde de yeni araçların sadece teknik bir yenilik olmadığını, doğrudan insanların günlük yaşam kalitesine dokunan büyük bir yatırım hamlesi olduğunu vurguladı.
Üretim Ve Teslimat Planı Açıklandı
Üretici Alstom, teslimat takvimini hızla işletiyor. Yıl sonuna kadar 15 adet Urbanliner’ın filoya katılması, bu sayının 2028 yılına kadar ikiye katlanması planlanıyor. Toplamda sipariş edilen 65 adet tramvayın tamamının ise 2030 yılına kadar Berlin ulaşım ağına entegre edilmesi hedefleniyor. Güvenlik onayları şimdilik sadece yoğunluğu yüksek M4 hattı için verilirken, ilerleyen dönemde araçların diğer hatlarda da yaygınlaştırılması öngörülüyor.
Üstün Sürüş Konforu Ve Modern Tasarım
Yeni tramvaylar, eskiyen ve çift vagon halinde çalışan GT6 modellerinin yerini alacak. Yolcu konforunu maksimuma çıkaran araçlarda, günün saatine ve mevsim koşullarına göre renk sıcaklığı değişen akıllı iç aydınlatma sistemleri kullanılıyor. Kapılardaki kırmızı ve yeşil LED ışıklar biniş güvenliğini artırırken, geliştirilen yeni şasi tasarımı sayesinde sürüş esnasındaki sarsıntı ve gürültü minimum seviyeye indiriliyor.
Alstom Başkan Yardımcısı Christoph Klaes, Berlin’in artan yolcu talebini karşılamak üzere özel tasarlanan bu araçların, kentsel yaşam kalitesini artıracağını ifade etti.
Engelsiz Ulaşım Ve Teknolojik Yenilikler
Urbanliner, tamamen erişilebilir yapısıyla engelli yolcular için büyük kolaylıklar sunuyor. Tekerlekli sandalyeler için ayrılan geniş alanlar, farklı boylardaki yolcular için özel olarak tasarlanmış koltuk yükseklikleri ve görme engelliler için tasarlanmış özel dokulu tutamaçlar dikkat çekiyor.
Teknolojik tarafta ise dış aynaların yerini alan gelişmiş kamera sistemleri, sürücülerin kör noktalarını tamamen ortadan kaldırarak güvenliği artırıyor. Ayrıca hat üzerindeki olası engelleri algılayan akıllı uyarı asistanı da sürüş güvenliğine katkı sağlıyor.
Yolcuların bilet alma alışkanlıklarının dijitalleşmesi doğrultusunda, bu araçlarda fiziki bilet makinesi bulunmuyor. BVG, bu durumu telafi etmek adına M4 hattı boyunca yer alan fiziki satış noktalarının sayısını yüzde 70 oranında artırarak yolcuların mağdur olmasının önüne geçiyor.
