Yerli Motorlu KAAN İçin 2033 Hedefi! TUSAŞ Teslimat Takvimini Açıkladı

Yerli Motorlu KAAN İçin 2033 Hedefi! TUSAŞ Teslimat Takvimini Açıkladı - RayHaber
Yerli Motorlu KAAN İçin 2033 Hedefi! TUSAŞ Teslimat Takvimini Açıkladı - RayHaber

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Milli Muharip Uçak KAAN’ın yerli motorlu versiyonunda hedefin 2033 yılı olduğunu açıkladı. Demiroğlu, KAAN’a güç verecek TF35000 milli turbofan motorunun şirketin en öncelikli projelerinden biri olduğunu belirterek, 2033’lü yıllardan itibaren yerli motorlu uçakların teslimatına başlamayı hedeflediklerini söyledi.

“En Öncelikli Projemiz TF35000”

Habertürk’te yayınlanan Airport programında konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN ve milli motor çalışmalarının eş zamanlı olarak büyük önem taşıdığını vurguladı.

Demiroğlu, “TUSAŞ’ta tek proje kalsa KAAN deriz. TEI’de tek proje kalsa o da TF35000 olur.” ifadelerini kullanarak, yerli savaş uçağı ile milli motor projesinin Türkiye’nin savunma sanayisindeki en stratejik çalışmalar arasında yer aldığını dile getirdi.

Açıklamasında, “İnşallah 2033’lü yıllarda kendi motorumuzla da teslimatlarımıza başlamak istiyoruz.” diyen Demiroğlu, yerli motor geliştirme çalışmalarının yoğun şekilde sürdüğünü kaydetti.

TF35000 İçin Kritik Test Altyapısı Devreye Alındı

Yerli motor geliştirme sürecinde önemli adımlardan biri de geçtiğimiz günlerde atıldı.

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün’ün katılımıyla Gebze Teknik Üniversitesi yerleşkesinde kurulan TRMOTOR Alt Sistemler Test Merkezi hizmete açıldı.

Merkezde, TF35000 motorunun kritik alt sistemlerinin geliştirilmesi ve doğrulanmasına yönelik birçok gelişmiş test altyapısı devreye alındı.

Dört Kritik Test Sistemi Kullanılacak

Yeni test merkezinde;

  • Hava Türbinli Başlatıcı (ATS) Overrunning Test Rig,
  • TF35000 hava-yağ ayrıştırma (Deoiler) Test Rig,
  • TF35000 Yakıt Kontrol Ünitesi (FMU) Test Rig,
  • Yardımcı Güç Ünitesi (APU) Dişli Kutusu Test Rig

gibi kritik altyapılar kullanılacak.

Bu sistemler sayesinde motorun yakıt kontrolü, yağlama sistemi, güç aktarımı, hava-yağ ayrıştırma performansı ve yüksek devir dayanımı gerçek çalışma koşullarına yakın senaryolarda test edilecek.

Milli Motor Teknolojilerinde Yeni Dönem

TRMOTOR Alt Sistemler Test Merkezi’nin devreye alınmasıyla birlikte Türkiye’nin milli motor geliştirme kabiliyetinin önemli ölçüde güçlenmesi hedefleniyor.

Merkezde gerçekleştirilecek doğrulama ve dayanıklılık testlerinin, KAAN savaş uçağına güç verecek TF35000 turbofan motorunun geliştirme sürecini hızlandırması ve kritik alt bileşenlerin yerli imkânlarla olgunlaştırılmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Hedef Yerli Motorlu KAAN

KAAN projesinde ilk uçakların yabancı motorlarla hizmete girmesi planlanırken, geliştirilen TF35000 motorunun başarıyla tamamlanmasının ardından 2033’lü yıllardan itibaren yerli motorlu KAAN savaş uçaklarının Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesi hedefleniyor.

Yerli motorun devreye girmesiyle birlikte KAAN’ın güç sistemi dahil kritik bileşenlerinde dışa bağımlılığın azaltılması ve Türkiye’nin savaş uçağı teknolojilerinde tam bağımsızlığa bir adım daha yaklaşması amaçlanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆