İstanbul Rumeli MYO’dan Uygulamalı 3+1 Eğitim Modeli

İstanbul Rumeli MYO'dan Uygulamalı 3+1 Eğitim Modeli - RayHaber
İstanbul Rumeli MYO'dan Uygulamalı 3+1 Eğitim Modeli - RayHaber

İstanbul Rumeli Üniversitesi Meslek Yüksekokulu, öğrencilerin mesleki bilgi ve becerilerini gerçek iş ortamında geliştirmelerine olanak sağlayan 3+1 Eğitim Modelini hayata geçiriyor. Model kapsamında öğrenciler, eğitimlerinin üç dönemini üniversitede, bir dönemini ise sektörde geçirerek mezuniyet öncesinde iş deneyimi kazanıyor.

Mesleki eğitimin yalnızca teorik bilgiyle sınırlı kalmaması gerektiğine dikkat çeken İstanbul Rumeli Üniversitesi Meslek Yüksekokulu Müdürü Öğr. Gör. Serap Daş, 3+1 Eğitim Modelinin öğrencilerin iş hayatına hazırlanmasında önemli bir rol üstlendiğini belirtti.

“Öğrencilerimizin Yalnızca Teorik Bilgi ile sınırlı tutmuyor, onlara deneyim Kazandırıyoruz.”

3+1 Eğitim Modelinin temelinde öğrencilerin üniversitede edindikleri teorik ve uygulamalı bilgileri gerçek çalışma ortamında deneyimlemelerinin bulunduğunu belirten Daş, “Meslek yüksekokullarının temel sorumluluklarından biri, sektörün ihtiyaç duyduğu bilgi ve becerilere sahip, değişen çalışma koşullarına hızla uyum sağlayabilen nitelikli insan kaynağı yetiştirmektir. Bu nedenle öğrencilerimizin teorik bilgi edindikten sonra bilgiyi gerçek çalışma ortamında uygulayabilmelerini, mesleklerini henüz öğrenciyken deneyimlemelerini ve iş hayatının beklentilerini yakından tanımalarını önemsiyoruz” dedi.

“Üç Dönem Üniversitede, Bir Dönem Sektörün İçinde Olacaklar”

3+1 Eğitim Modeli kapsamında öğrencilerin iki yıllık ön lisans eğitimlerinin üç dönemini üniversitede, dördüncü dönemini ise işletmelerde tamamlayacağını ifade eden Daş, uygulama sürecinin öğrencilerin mesleki gelişimlerine önemli katkı sağlayacağını söyledi.

Daş, “Öğrencilerimiz üç dönem boyunca üniversitemizde kazandıkları akademik ve mesleki bilgi birikimini bir dönem boyunca sektör içerisinde uygulama fırsatı bulacak. Bu süreçte yalnızca mesleki bilgilerini uygulamayacak, aynı zamanda iş süreçlerini tanıyacak, ekip çalışmasını deneyimleyecek, problem çözme ve sorumluluk alma becerilerini geliştirecekler. Böylece iş hayatının gerçek koşullarını mezuniyet öncesinde deneyimleme fırsatı elde edecekler” diye konuştu.

“İlk Olarak Dört Programımızda 3+1 Modeline Geçiyoruz”

Modelin ilk etapta Aşçılık, İç Mekan Tasarımı, Bilgisayar Programcılığı ile Pastacılık ve Ekmekçilik programlarında uygulanacağını belirten Serap Daş, programların sektörle güçlü bir uygulama bağı kurmasının önemine dikkat çekti.

Daş, “Bu kapsamda ilk olarak Aşçılık, İç Mekan Tasarımı, Bilgisayar Programcılığı ve Pastacılık ve Ekmekçilik programlarımızda 3+1 modeline geçiş yapıyoruz. Öğrencilerimizin eğitim sürecinde kazandıkları bilgileri sektörün gerçek ihtiyaçlarıyla buluşturmalarını ve mesleki yetkinliklerini uygulama yoluyla güçlendirmelerini hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

“Mezuniyet ile Çalışma Hayatı Arasındaki Mesafeyi Azaltmayı Hedefliyoruz”

Modelin en önemli amaçlarından birinin öğrencilerin mezuniyet sonrasında çalışma hayatına daha kolay uyum sağlamalarını sağlamak olduğunu vurgulayan Daş, sektör deneyiminin öğrencilerin kariyer planlamalarına da katkı sağlayacağını belirtti.

Daş, “Öğrencilerimizin mezuniyet sonrasında iş hayatına geçiş süreçlerini kolaylaştırmak istiyoruz. Sektörde geçirdikleri süre boyunca kendi mesleklerini yakından tanıyacak, çalışma ortamını deneyimleyecek ve kariyer hedeflerini daha bilinçli şekilde oluşturabilecekler. Böylece mezuniyet ile çalışma hayatı arasındaki mesafeyi azaltmayı hedefliyoruz” dedi.

“Sektörü Eğitim Sürecimizin Aktif Bir Paydaşı Olarak Görüyoruz”

3+1 Eğitim Modelinde üniversite ve sektör arasındaki iş birliğinin yalnızca öğrencilerin işletmelerde uygulama yapmasıyla sınırlı olmadığını ifade eden Daş, sektörün eğitim sürecinin aktif bir paydaşı olmasını önemsediklerini söyledi.

“İş dünyasının ihtiyaçlarını eğitim süreçlerimize daha güçlü şekilde yansıtmak istiyoruz” diyen Daş, sözlerini şöyle sürdürdü: “İşletmelerden, öğrencilerimizden ve akademik danışmanlarımızdan alınacak geri bildirimleri çok değerli buluyoruz. Bu geri bildirimler, eğitim programlarımızın sektörün güncel ihtiyaçlarına uyumunu değerlendirmemize ve gerekli iyileştirmeleri yapmamıza katkı sağlayacak. Böylece sektörün değişen beklentilerini eğitim süreçlerimize daha hızlı yansıtabileceğiz.”

“Öğrencilerimize Deneyim, İşletmelere Nitelikli İnsan Kaynağı Sunuyoruz”

3+1 modelinin öğrenciler kadar işletmeler açısından da önemli fırsatlar sunduğuna dikkat çeken Serap Daş, üniversite-sektör iş birliğinin karşılıklı fayda temelinde geliştirilmesinin önemini vurguladı.

Daş, “Öğrencilerimize gerçek bir iş deneyimi kazandırırken işletmelerimize de geleceğin nitelikli insan kaynağını yakından tanıma fırsatı sunuyoruz. İşletmeler öğrencilerimizi çalışma ortamında gözlemleyebilecek, öğrencilerimiz de sektör profesyonelleriyle doğrudan iletişim kurabilecek. Bu karşılıklı etkileşimin öğrencilerimizin kariyer gelişimine ve uzun vadede istihdam olanaklarına önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

“Öğrencilerimizi İş Hayatına Hazır Mezun Etmek İstiyoruz”

İstanbul Rumeli Üniversitesi Meslek Yüksekokulu olarak temel hedeflerinin öğrencileri yalnızca akademik bilgiyle değil, gerçek iş deneyimiyle mezun etmek olduğunu belirten Daş, 3+1 Eğitim Modelinin bu anlayışın önemli bir parçası olduğunu söyledi.

Daş, “Biz öğrencilerimizi yalnızca mezuniyete değil, iş hayatına hazırlamak istiyoruz. 3+1 Eğitim Modeliyle öğrencilerimizin mesleki bilgi ve becerilerini gerçek çalışma ortamında geliştirmelerini, iş dünyasının beklentilerini yakından tanımalarını ve mezuniyet sonrasında çalışma hayatına daha güçlü bir başlangıç yapmalarını hedefliyoruz. Eğitimden uygulamaya, uygulamadan istihdama uzanan bu anlayışla öğrencilerimizi geleceğin iş dünyasına hazırlamaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı

Vietnam’da turizm odaklı demiryolu taşımacılığını geliştirmek amacıyla Hue ile Da Nang arasında buharlı lokomotif işletilmesi için yeni bir adım atıldı. Hue kentinin yöneticileri ile Vietnam Ulusal Demiryolu Şirketi (VNR), 17 Eylül’de Hanoi’de bir araya gelerek tarihi güzergâhta buharlı tren işletme planını görüştü. Toplantıda, Mart 2024’ten bu yana hizmet veren Hue-Da 🚆
New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı - RayHaber
1 Amerika

New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı

New York’taki İkinci Cadde Metrosu’nun 2. Aşaması için son büyük inşaat sözleşmesi teklif sürecine girdi. Metropolitan Transportation Authority (MTA), mevcut 1. Aşama bölümünü de kapsayacak şekilde iletişim tabanlı tren kontrolü (CBTC) sinyalizasyon sisteminin kurulmasını içeren 4 numaralı sözleşme için nihai teklif talebini yayımladı. MTA’nın 14 Eylül’de yaptığı duyuruya göre kurum, 🚆
Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta

Union Pacific’in efsanevi 4014 numaralı Big Boy buharlı lokomotifi, ilk tatil turu kapsamında kasım ayında Wyoming’in Cheyenne kentinden Denver bölgesine yolcu vagonlarıyla sefer yapacak. Biletli yolcuların katılabileceği özel tur, Make-A-Wish Foundation of America’ya destek sağlamak amacıyla düzenlenecek. Union Pacific tarafından 17 Eylül 2026’da duyurulan programa göre Big Boy No. 4014, 🚆
Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor

Alstom, Yeni Zelanda’nın Wellington bölgesinde hizmet vermesi planlanan Tūhono bataryalı elektrikli trenlerin tasarım çalışmalarını sürücüler ve yerel topluluk temsilcileriyle birlikte yürütüyor. Henüz erken tasarım aşamasında bulunan trenlerin ilk partisinin 2028 yılının ortalarında Yeni Zelanda’ya teslim edilmesi planlanırken, yolcu ve sürücü deneyimlerinden alınan geri bildirimlerin araçların nihai tasarımına yansıtılması hedefleniyor. Alstom 🚆
NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi

ABD’nin New Jersey eyaletindeki Portal Kuzey Köprüsü projesinde son rayın yeni köprüye aktarılması için geçiş süreci başlıyor. Amtrak ve NJ Transit’in 9 Ekim’de başlamayı planladığı çalışmalar nedeniyle NJ Transit, 11 Ekim’den itibaren yaklaşık beş hafta boyunca sefer programlarında kapsamlı değişiklikler yapacak. Geçiş tamamlandığında New York’a giden ve New York’tan gelen 🚆
SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek - RayHaber
46 İsveç

SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek

İsveç demiryolu şirketi SJ, Trafikverket ile imzaladığı yeni sözleşme kapsamında Stockholm ile Östersund üzerinden Duved arasında işletilen gece treni hizmetini sürdürmeye devam edecek. İlk aşamada altı aylık süreyi kapsayan anlaşma, 13 Aralık 2026 ile 13 Haziran 2027 döneminde geçerli olacak. Trafikverket’in uzatma seçeneklerini kullanması halinde SJ’nin bu hatta işletmeciliği Aralık 🚆
Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak - RayHaber
352 Lüksemburg

Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak

Lüksemburg merkezli lokomotif kiralama şirketi Nexrail, Vossloh Rolling Stock’tan 20 adet daha DE18 Smart Hybrid lokomotif sipariş etti. 2027 yılında teslim edilmesi planlanan yeni lokomotiflerle şirketin hibrit lokomotif filosunun 50 adede ulaşması bekleniyor. Yeni araçlar, mevcut modellere kıyasla daha geniş bir onay paketiyle Fransa, Belçika, Lüksemburg ve Almanya’da kullanılabilecek. Nexrail, 🚆
InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor

Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenecek InnoTrans 2026 öncesinde, fuarın geleceğin toplu taşıma teknolojilerine ilişkin önemli bir vitrin olması bekleniyor. 2013 yılından bu yana organizasyonun direktörlüğünü yürüten Kerstin Schulz, önümüzdeki 5 ila 10 yıllık dönemde özellikle otonom toplu taşımanın öneminin artacağını öngörüyor. İlk kez 1996’da 172 katılımcıyla düzenlenen fuarda 🚆
Demiryolu Yolcuları Birliği’nden UP-NS Birleşmesine İtiraz - RayHaber
1 Amerika

Demiryolu Yolcuları Birliği’nden UP-NS Birleşmesine İtiraz

Union Pacific (UP) ile Norfolk Southern (NS) arasındaki birleşme başvurusu, yolcu demiryolu hizmetlerinin geleceğine ilişkin kapasite endişeleri nedeniyle yeni bir itirazla karşı karşıya kaldı. Demiryolu Yolcuları Birliği’nin incelemesine göre Amtrak’ın mevcut 53 güzergah çifti ve hat segmentinin 42’sinde birleşme sonrasında yük trafiğinde artış öngörülüyor. Birlik, 9 Eylül’de sunduğu görüşlerde iki 🚆