Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kent ulaşımında önemli bir dönüşüm sağlaması beklenen KONYARAY Banliyö Hattı’nın ilk etabında çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını açıkladı. Basın mensuplarıyla birlikte Kayacık Lojistik Merkezi’nde incelemelerde bulunan Altay, Meram Gar ile Lojistik Merkez arasındaki 23 kilometrelik bölümün 2027 yılı içerisinde tamamlanmasının planlandığını söyledi.
Altay, KONYARAY’ın yanı sıra Adliye-Şehir Hastanesi-Stadyum Raylı Sistem Hattı’nda devam eden çalışmaları da değerlendirdi. Projelerin tamamlanmasıyla Konya’da farklı raylı sistem hatlarının birbirine entegre edilmesi ve ulaşım ağının daha kapsamlı hale getirilmesi hedefleniyor.
İlk Etabın Büyük Bölümü Tamamlandı
KONYARAY’ın mevcut demiryolu hattı üzerinde Meram Gar’dan Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar uzanan ilk etabında yapım çalışmalarının önemli bölümünün geride bırakıldığı belirtildi. Toplam 23 kilometrelik kesimde istasyon ve durakların yapımı sürerken elektrifikasyon çalışmalarına da başlandı.
Uğur İbrahim Altay, şantiyedeki çalışmaların 2027 yılı içerisinde tamamlanmasını hedeflediklerini ifade etti. Projenin Konya Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları iş birliğiyle yürütüldüğünü belirten Altay, yapım çalışmalarının Bakanlık ve TCDD tarafından, tren setlerinin temininin ise Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirileceğini aktardı.
İlk Tren Setleri İçin Süreç Başlıyor
KONYARAY’da kullanılacak araçların teminine ilişkin sürecin de kısa süre içinde başlayacağı açıklandı. Altay, İslam Kalkınma Bankası ile gerçekleştirilen protokol kapsamında ilk dört tren setinin alımı için çalışmaların 17 Ağustos’ta başlayacağını duyurdu.
İlk dört setin ardından üç tren setinin daha temin edilmesi ve devamında test sürüşlerine geçilmesi planlanıyor. Böylece altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından hattın yolcu taşımacılığına hazırlanması hedefleniyor.
Sanayi Bölgelerine Ulaşım Kolaylaşacak
KONYARAY’ın özellikle sanayi bölgelerinde çalışan vatandaşların ulaşımını kolaylaştırması bekleniyor. Güzergah üzerinde daha önce doğrudan toplu ulaşım hizmetinin bulunmadığı bölgelere raylı sistem bağlantısı sağlanacak.
Başta Birinci Organize Sanayi Bölgesi olmak üzere çeşitli sanayi alanlarının güzergah üzerinde yer aldığını belirten Altay, hattın çalışanlar ve sanayi bölgelerine ulaşmak isteyen vatandaşlar açısından önemli bir alternatif oluşturacağını söyledi.
Mevcut demiryolu altyapısının kullanılması sayesinde karayolu trafiğinden kaynaklanabilecek ulaşım kesintilerinin de azaltılması amaçlanıyor. Yüksek kapasiteli banliyö sistemi, kent içindeki yolcu hareketliliğinin daha düzenli şekilde karşılanmasına katkı sağlayacak.
Raylı Sistem Hatları Birbirine Bağlanacak
KONYARAY projesinin Konya’daki diğer raylı sistem yatırımlarıyla entegrasyonu da projenin önemli unsurları arasında bulunuyor. Selçuklu YHT Garı çevresinde oluşturulması planlanan transfer istasyonuyla KONYARAY’ın farklı raylı sistem hatlarıyla bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Planlanan entegrasyon kapsamında KONYARAY’ın Ahmet Özcan Caddesi Tramvay Hattı, metro ve Barış Caddesi Tramvay Hattı ile bağlantı kurması öngörülüyor. Böylece yolcuların yüzeyde ve yer altında çalışan farklı raylı sistemler arasında daha kolay aktarma yapabilmesi amaçlanıyor.
Aksaray Yolu Köprülü Kavşağı’nda ise KONYARAY ile Şehir Hastanesi-Stadyum Raylı Sistem Hattı’nın kesişmesi planlanıyor. Bu bağlantının tamamlanmasıyla iki önemli raylı ulaşım projesi arasında aktarma imkanı oluşturulacak.
Otogar, Gar Ve Havalimanı Raylı Sistemle Buluşacak
KONYARAY’ın Konya’nın ulaşım merkezleri arasındaki bağlantıyı da güçlendirmesi bekleniyor. Proje kapsamında havalimanına toplu ulaşım sağlanması hedeflenirken, kentteki otogar, tren garı ve havalimanının raylı sistem ağıyla birbirine bağlanması planlanıyor.
Bu bağlantının tamamlanmasıyla şehir içi ulaşımın yanı sıra şehirlerarası ve hava yolu ulaşımına erişimin de raylı sistem üzerinden desteklenmesi amaçlanıyor.
Konya’da Raylı Sistem Hedefi 2030
Uğur İbrahim Altay, Konya genelinde aynı dönemde çok sayıda raylı sistem projesinin yürütüldüğünü belirterek kentin ulaşım altyapısında kapsamlı bir dönüşüm hedeflediklerini söyledi.
Konya’nın raylı sistem ağının geliştirilmesine yönelik çalışmaların 2030 yılına kadar sürdürülmesi ve planlanan hatların tamamlanarak vatandaşların kullanımına sunulması hedefleniyor.
KONYARAY’ın ilk etabının 2027’de tamamlanmasıyla birlikte kentteki banliyö ulaşımının önemli ölçüde güçlendirilmesi, devam eden tramvay ve diğer raylı sistem yatırımlarıyla entegrasyonun artırılması bekleniyor.
