ABD’nin Pennsylvania eyaletinde faaliyet gösteren Reading & Northern Demiryolu, 2026 yılının ilk yarısında 19 bin vagon yükü taşıyarak şirket tarihinin en yüksek ilk yarıyıl yük hacmine ulaştı. Demiryolu işletmecisi, toplam yük trafiğinin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20 arttığını açıklarken, artan talebi karşılamak amacıyla yük vagonu filosunu da önemli ölçüde genişletti.
Şirketin açıkladığı verilere göre, elde edilen sonuçlar yük taşımacılığındaki büyümenin sürdüğünü ve farklı yük gruplarında güçlü performans sergilendiğini ortaya koydu.
Orman Ürünleri Ve Antrasit Taşımacılığı Öne Çıktı
Yılın ilk altı ayında en yüksek artış kırma kumu ile kaya tuzu taşımalarında yaşandı.
Orman ürünleri, 5 binden fazla vagon yüküyle Reading & Northern’ın en büyük taşımacılık kalemi olmayı sürdürürken, antrasit kömürü de 4 binden fazla vagon yüküyle şirketin en önemli yük grupları arasında yer aldı.
Artan yük hacmi, demiryolu şirketinin son yıllardaki en güçlü performanslarından biri olarak kayıtlara geçti.
Antrasit Taşımacılığı İçin 154 Yeni Vagon Alındı
Yük taşımacılığındaki büyüme, şirketin gerçekleştirdiği büyük filo yatırımıyla aynı döneme denk geldi.
Reading & Northern, Temmuz ayının sonunda CPKC’den 124 adet kapalı hazneli yük vagonunu yaklaşık 4 milyon dolar karşılığında satın aldı. Bu işlem, şirket tarihindeki en büyük tek seferlik vagon alımı olarak kayıtlara geçti.
Şirket ayrıca başka bir vagon sahibinden 30 kapalı hazneli yük vagonu daha satın alma kararı aldı. Böylece filoya katılan toplam 154 yeni vagonla birlikte Reading & Northern’ın sahip olduğu yük vagonu sayısı 2 bine ulaştı.
Elektrik Ark Ocaklı Çelik Üreticilerine Hizmet Verecek
Yeni alınan kapalı hazneli vagonlar, Pennsylvania’da üretilen antrasit kömürünün ABD ve Kanada’daki elektrik ark ocaklı (EAF) çelik tesislerine taşınması amacıyla kullanılacak.
Bu tesislerde kullanılan antrasitin büyük bölümünün kurutulmuş şekilde sevk edilmesi gerektiğinden, taşımalarda kapalı yük vagonları tercih ediliyor.
Reading & Northern, elektrik ark ocaklarına yönelik taşımacılık hacminin 2026 yılı boyunca yaklaşık yüzde 10 artmasını bekliyor. Yeni vagonların kısa sürede hizmete alınmasıyla müşterilere daha fazla taşıma kapasitesi sunulması hedefleniyor.
Vagon Sahipliği Stratejisi Güçleniyor
Reading & Northern, kömür taşımacılığında gerekli boş vagonları daha etkin yönetebilmek amacıyla kendi yük vagonlarını satın alma stratejisini 1995 yılında başlattı.
Şirket filosu 2013 yılı sonuna kadar bin vagonu aşarken, son yatırımlarla bu sayı 2 bine yükseldi.
Merkezi Port Clinton’da bulunan Reading & Northern, Doğu Pennsylvania’da 400 milden fazla demiryolu hattını işletiyor ve 80’in üzerinde yük müşterisine hizmet veriyor. Son filo yatırımıyla birlikte şirket, artan yük talebini daha etkin karşılamayı ve özellikle antrasit ile sanayi taşımacılığındaki büyümesini sürdürmeyi amaçlıyor.
