Santral Rampası 17 Yıl Sonra Baştan Sona Yenilendi

Santral Rampası 17 Yıl Sonra Baştan Sona Yenilendi - RayHaber
Santral Rampası 17 Yıl Sonra Baştan Sona Yenilendi - RayHaber

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’in önemli ulaşım güzergâhlarından Gazanfer Bilge Bulvarı’nı, bilinen adıyla Santral Rampası’nı 17 yıl aradan sonra kapsamlı bir çalışmayla yeniledi. Üniversite, toplu konut bölgeleri ve Devlet Hastanesi bağlantısında yoğun kullanılan güzergâhta asfaltın yanı sıra altyapı, kaldırımlar, oto korkuluklar ve yol çizgileri de yeniden düzenlendi.

Çalışmalar 20 Günde Tamamlandı

Son olarak 2009 yılında yenilenen Santral Rampası’nda, geçen süreçte ihtiyaç duyulan noktalarda çeşitli bakım ve onarımlar gerçekleştirildi. Ancak güzergâhın yüksek eğimi ve yoğun trafik yükü nedeniyle daha kapsamlı bir yenilemeye ihtiyaç duyuldu.

Büyükşehir Belediyesi ekipleri tarafından 20 Temmuz’da başlatılan çalışma iki etap halinde yürütüldü ve 10 Ağustos’ta tamamlandı. Yenileme sonrasında güzergâhın uzun yıllar boyunca güvenli ve konforlu ulaşım sağlaması hedefleniyor.

Yolun Katmanları İncelendi

Yenileme sürecinde öncelikle yolun mevcut yapısı ayrıntılı şekilde incelendi. Alınan karot numunelerinde binder tabakasında ciddi kırılmalar tespit edilmesi üzerine çalışmalar yalnızca yüzey asfaltının değiştirilmesiyle sınırlı tutulmadı.

Yolun farklı katmanlarında gerekli imalatlar yapılarak üstyapının dayanıklılığının artırılması amaçlandı. Böylece yoğun trafik altında oluşabilecek bozulmaların önüne geçilmesi hedeflendi.

9 Bin 500 Ton Asfalt Serildi

Yaklaşık 3,5 kilometrelik güzergâhta yürütülen çalışma kapsamında 3 bin metreküp kazı gerçekleştirildi. Ardından 5 bin ton binder asfalt serildi.

Yolun yüksek eğimi, yoğun araç trafiği ile yağış ve kış koşulları dikkate alınarak üst tabakada 4 bin 500 ton cüruf taş mastik asfalt kullanıldı. Böylece güzergâha toplam 9 bin 500 ton asfalt serilmiş oldu.

Yolun imalat genişliği ise güzergâhın farklı bölümlerinde 10 ile 25 metre arasında değişti.

Rampaya Özel Kaplama Kullanıldı

Santral Rampası’nın yüksek eğimi, yol kaplamasının seçimini de önemli hale getirdi. Bu nedenle son tabakada cüruf taş mastik asfalt tercih edildi.

Yüksek eğimli, yoğun trafik alan ve kış aylarında tuzlama uygulanan yollarda kullanılabilen bu kaplamanın daha yüksek kavrama ve sürtünme sağlaması hedefleniyor. Böylece araçların yol tutuşunun desteklenmesi ve zorlu hava koşullarında sürüş güvenliğinin artırılması amaçlandı.

Altyapı Ve Güvenlik Unsurları Yenilendi

Çalışmalar kapsamında yalnızca yol üstyapısı ele alınmadı. Güzergâhtaki ızgara ve bacalar uygun kota getirildi, yağmur suyu altyapısı kontrol edildi.

Kaldırımlarda bakım ve onarım yapılırken oto korkuluklar da elden geçirildi. Son aşamada yol çizgileri yenilendi. Böylece yağmur suyunun yönetiminden yaya güvenliğine ve araç trafiğine kadar güzergâhın farklı ihtiyaçları aynı çalışma içerisinde değerlendirildi.

Santral Rampası Yeniden Hizmete Açıldı

20 Temmuz’da başlayan yenileme çalışmaları 10 Ağustos’ta tamamlanarak güzergâh yeniden iki yönlü olarak kullanıma açıldı.

17 yıl boyunca yoğun trafik taşıyan Gazanfer Bilge Bulvarı, güçlendirilmiş yol yapısı, yüksek eğime uygun asfalt kaplaması ve yenilenen güvenlik unsurlarıyla hizmet vermeye başladı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, çalışmayla İzmit’in önemli ulaşım arterlerinden birinin altyapı ve üstyapısını birlikte yenileyerek sürüş güvenliği ve ulaşım konforunu artırmayı hedefledi.

Demiryolu Manşetleri

PKP Cargotabor’un Yeniden Yapılandırma Süreci Tamamlandı - RayHaber
48 Polonya

PKP Cargotabor’un Yeniden Yapılandırma Süreci Tamamlandı

Polonya merkezli demiryolu araçları bakım ve onarım şirketi PKP Cargotabor’un yeniden yapılandırma süreci, alacaklılarla 243 milyon PLN tutarındaki borçlar için hazırlanan anlaşmanın mahkeme tarafından onaylanmasının kesinleşmesiyle 24 Ekim’de sona erdi. 🚆
Queensland Rail’de Tam Seferler 16 Kasım’da Başlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Tam Seferler 16 Kasım’da Başlıyor

Avustralya’nın Queensland eyaletinde demiryolu ulaşımını sağlayan Queensland Rail, Güney Doğu Queensland ağındaki tüm hatlarda hafta içi seferleri 16 Kasım itibarıyla yeniden tam kapasiteyle başlatacak. Kasım ayı sonu için planlanan normalleşme 🚆
Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆