Fransa’da Beton Altına Alınan Nehir, Şehir Parkına Dönüştürüldü

Fransa’da Beton Altına Alınan Nehir, Şehir Parkına Dönüştürüldü - RayHaber
Fransa’da Beton Altına Alınan Nehir, Şehir Parkına Dönüştürüldü - RayHaber

Fransa’nın Nice kentinden geçen 35 kilometre uzunluğundaki Paillon Nehri’nin şehir merkezindeki bölümü, yıllar boyunca yürütülen çalışmalarla beton tünellerin içine alındı. 1867’de başlayan ve 1970’li yıllara kadar devam eden uygulamalar sonucunda nehrin yaklaşık 2,3 kilometrelik kısmı kapatıldı. Bir dönem yolların, otoparkların ve yapıların altında kalan alanın büyük bölümü ise bugün yeşil bir şehir parkı olarak kullanılıyor.

Nehrin Üzeri Kentleşme Ve Taşkın Riski Nedeniyle Kapatıldı

Yaklaşık 1.300 metre rakımdan doğan Paillon Nehri, Nice üzerinden Akdeniz’e ulaşıyor. Geçmişte değirmenlerin çalışmasını sağlayan ve kentin batı surları için doğal bir savunma hattı oluşturan nehir, zaman zaman meydana gelen ani taşkınlarla da kent yaşamını etkiliyordu.

19. yüzyılda Nice’in nüfusunun ve yapılaşmasının artmasıyla şehir merkezinde yeni alanlara ihtiyaç duyuldu. Otel işletmelerinin daha düzenli gezinti alanları talep etmesi, hijyen kaygıları ve kent merkezini yeniden düzenleme çalışmaları da nehrin üzerinin kapatılması kararında etkili oldu.

Nehir Yatağının Üzerine Otogar Ve Otopark İnşa Edildi

Paillon Nehri’ndeki ilk kapatma çalışmaları 1867-1869 yıllarında Massena Meydanı çevresinde gerçekleştirildi. Sonraki yıllarda uygulama farklı bölümlere yayıldı ve nehir yatağı aşamalı olarak beton yapılarla örtüldü.

1956’dan itibaren artan araç trafiğiyle birlikte çalışmalar hız kazandı. Nehrin üzerindeki alanlar otogar ve otopark gibi ulaşım yapıları için kullanıldı. Böylece yaklaşık 2,3 kilometrelik nehir bölümü kent dokusunun altında kaldı.

Beton Alanların Yerini 12 Hektarlık Park Aldı

Nice’teki dönüşümün önemli aşamalarından biri, 2013 yılında tamamlanan Promenade du Paillon projesi oldu. Proje kapsamında eski otogar ve otopark kaldırılarak yaklaşık 12 hektarlık bir şehir parkı oluşturuldu.

Yürüyüş yolları, su aynaları, sisleme sistemleri ve geniş yeşil alanlarla düzenlenen park, kent sakinleri için yeni bir kamusal yaşam alanına dönüştü. Böylece geçmişte ulaşım ve yapılaşma amacıyla kullanılan beton yüzeyler, rekreasyon alanı olarak yeniden düzenlendi.

Parkın 20 Hektara Çıkarılması Hedefleniyor

Nice Belediyesi, Promenade du Paillon’un büyüklüğünü yaklaşık 8 hektar daha artırarak toplam alanı 20 hektara ulaştırmayı planlıyor. Genişletme çalışmasıyla kent merkezindeki yeşil alanların artırılması ve parkın daha geniş bir bölgeye yayılması amaçlanıyor.

Bir dönem beton tünellerin altında kalan Paillon Nehri’nin üzerindeki alan, yürütülen dönüşüm çalışmalarıyla Nice’in önemli yeşil yaşam alanlarından biri haline geldi.

Demiryolu Manşetleri

PKP Cargotabor’un Yeniden Yapılandırma Süreci Tamamlandı - RayHaber
48 Polonya

PKP Cargotabor’un Yeniden Yapılandırma Süreci Tamamlandı

Polonya merkezli demiryolu araçları bakım ve onarım şirketi PKP Cargotabor’un yeniden yapılandırma süreci, alacaklılarla 243 milyon PLN tutarındaki borçlar için hazırlanan anlaşmanın mahkeme tarafından onaylanmasının kesinleşmesiyle 24 Ekim’de sona erdi. 🚆
Queensland Rail’de Tam Seferler 16 Kasım’da Başlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Tam Seferler 16 Kasım’da Başlıyor

Avustralya’nın Queensland eyaletinde demiryolu ulaşımını sağlayan Queensland Rail, Güney Doğu Queensland ağındaki tüm hatlarda hafta içi seferleri 16 Kasım itibarıyla yeniden tam kapasiteyle başlatacak. Kasım ayı sonu için planlanan normalleşme 🚆
Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆