Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Karadeniz’de devam eden güvenlik riskleri ve Orta Doğu’da yaşanan İran-ABD/İsrail gerilimine rağmen, İstanbul ve Çanakkale boğazları uluslararası deniz taşımacılığındaki stratejik önemini korudu.
Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2026 yılının ocak-haziran döneminde Türk boğazlarından toplam 40 bin 218 gemi geçiş yaptı. Küresel ticaret rotalarında yaşanan belirsizliklere rağmen İstanbul ve Çanakkale boğazları, uluslararası deniz ulaşımının en yoğun koridorları arasında yer almaya devam etti.
İstanbul Ve Çanakkale Boğazlarında Yoğun Trafik
Yılın ilk altı ayında İstanbul Boğazı’ndan 19 bin 277, Çanakkale Boğazı’ndan ise 20 bin 941 gemi geçti.
Geçen yılın aynı döneminde toplam geçiş sayısı 40 bin 988 olarak kaydedilmişti. Bu dönemde İstanbul Boğazı’nı 19 bin 381, Çanakkale Boğazı’nı ise 21 bin 607 gemi kullanmıştı.
Veriler, geçen yıla göre sınırlı bir düşüş yaşansa da boğazların küresel deniz ticaretindeki yoğunluğunu koruduğunu ortaya koydu.
Hürmüz’deki Sorunlar Türk Boğazlarının Önemini Artırdı
İlk yarıda Hürmüz Boğazı’nda yaşanan güvenlik kaynaklı aksaklıklar dünya ticaretini etkilerken, Türk boğazları güvenli ve kesintisiz geçiş sağlayan önemli alternatif güzergâhlardan biri olmayı sürdürdü.
Öte yandan Karadeniz’de Rusya ile Ukrayna arasında insansız hava araçlarıyla gerçekleştirilen karşılıklı saldırıların artmasına rağmen deniz trafiğinde ciddi bir aksama yaşanmadı.
Genel Kargo Gemileri İlk Sırada Yer Aldı
Ocak-haziran döneminde Türk boğazlarını kullanan gemi türleri arasında 13 bin 127 geçişle genel kargo gemileri ilk sırada yer aldı.
Bunu 7 bin 777 dökme yük gemisi ile 5 bin 188 konteyner gemisi takip etti.
Ayrıca aynı dönemde boğazlardan 604 canlı hayvan taşıma gemisi, 258 araç taşıma gemisi ve 87 çimento gemisi de geçiş yaptı.
767,5 Milyon Gros Tonluk Yük Taşındı
Yılın ilk altı ayında İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçen gemilerin toplam gros tonajı 767,5 milyon olarak hesaplandı.
Bunun 301,5 milyon gros tonu İstanbul Boğazı, 466 milyon gros tonu ise Çanakkale Boğazı geçişlerinden oluştu.
Bu veriler, Türk boğazlarının yalnızca gemi sayısı bakımından değil, taşınan yük kapasitesi açısından da dünya deniz ticaretindeki kritik rolünü ortaya koydu.
Kılavuzluk Hizmetlerine Yoğun İlgi
Söz konusu dönemde İstanbul ve Çanakkale boğazlarında toplam 24 bin 260 gemi kılavuzluk hizmetinden yararlandı.
Kılavuz kaptan uygulaması, özellikle yoğun trafik, dar su yolları ve değişken akıntı koşulları nedeniyle boğazlardan güvenli geçişin sağlanmasında önemli rol oynarken, Türkiye’nin uluslararası deniz taşımacılığındaki güvenli geçiş hizmetlerini sürdürmeye devam ettiği belirtildi.
