Avustralya’nın Victoria eyaleti, banliyö demiryolu filosunu genişletme kapsamında Alstom’a 25 adet ilave X’Trapolis 2.0 elektrikli tren siparişi verdi. Yaklaşık 270 milyon avro değerindeki yeni anlaşmayla birlikte eyalette üretilecek X’Trapolis 2.0 trenlerinin toplam sayısı 50’ye yükseldi.
Filo İki Katına Çıkarıldı
Victoria hükümeti, 2021 yılında Alstom ile imzalanan ilk sözleşmede yer alan ek alım opsiyonunu kullanarak ikinci siparişi resmileştirdi. İlk 25 trenin üretimi ve teslimatı devam ederken, yeni sipariş kapsamındaki araçlar da Victoria’daki üretim tesislerinde imal edilecek.
Her biri altı vagondan oluşan elektrikli tren setleri, Melbourne banliyö demiryolu ağı için özel olarak tasarlandı. Yeni sözleşmede de üretimde en az yüzde 60 yerli katkı şartı korunarak Victoria’nın demiryolu sanayisinin desteklenmesi hedefleniyor.
Yerel Üretim Yüzlerce Kişiye İstihdam Sağlıyor
Yaklaşık 1,5 milyar Avustralya doları bütçeye sahip X’Trapolis 2.0 programı, 50 trenin üretiminin yanı sıra Craigieburn Tren Bakım Tesisi’nin modernizasyonunu da kapsıyor.
Program sayesinde Ballarat’taki Alstom üretim tesisinde yaklaşık 150 kişilik doğrudan istihdam oluşturulurken, tedarik zinciriyle birlikte toplam 750 kişiye kadar istihdamın desteklenmesi öngörülüyor.
Craigieburn bakım tesisinde ise yeni trenlere hizmet verebilmek amacıyla altı vagonlu setlere uygun çatı çalışma platformları ve genişletilmiş bakım çukurları inşa edildi.
Daha Fazla Yolcu Kapasitesi ve Erişilebilirlik
Yeni nesil X’Trapolis 2.0 trenleri tek seferde yaklaşık 1.225 yolcu taşıyabiliyor. Vagonlar arasındaki kesintisiz geçiş imkânı ve geniş kapılar sayesinde yolcu sirkülasyonu hızlanırken, gelişmiş yolcu bilgilendirme sistemleri ve havalı süspansiyon sistemi daha konforlu bir seyahat sunuyor.
Erişilebilirlik kapsamında trenlerde 20 tekerlekli sandalye alanı, yarı otomatik erişim rampaları, hissedilebilir yönlendirme yüzeyleri, işitme destek sistemleri ile bebek arabaları ve bisikletler için çok amaçlı kullanım alanları bulunuyor. Ayrıca sürücü kabini ile yolcu bölümü arasındaki iletişim altyapısı da geliştirildi.
Eski Comeng Trenlerinin Yerini Alacak
İlk X’Trapolis 2.0 treni Mayıs 2026’da yolcu taşımaya başladı. Yeni trenler kademeli olarak Upfield, Craigieburn ve Frankston banliyö hatlarında hizmete alınacak.
Filonun genişletilmesiyle birlikte Melbourne’de 1980’li yıllardan bu yana hizmet veren Comeng elektrikli banliyö trenlerinin aşamalı olarak emekliye ayrılması ve yerlerini daha modern, enerji verimli ve erişilebilir trenlere bırakması hedefleniyor.
