Avrupa’da Ev Tipi Enerji Depolamada Sodyum İyon Yarışı Başladı

Avrupa’da Ev Tipi Enerji Depolamada Sodyum İyon Yarışı Başladı - RayHaber
Avrupa’da Ev Tipi Enerji Depolamada Sodyum İyon Yarışı Başladı - RayHaber

Avrupa’da yaz aylarında yükselen sıcaklıklar ve buna bağlı klima kullanımının artması, ev tipi enerji depolama sistemlerine yönelik ilgiyi artırdı. ABD merkezli Unigrid de bu alanda öne çıkan şirketlerden biri oldu. Elektriğin daha ucuz olduğu saatlerde enerji depolayıp fiyatların yükseldiği dönemlerde kullanılmasını sağlayan 9 kilovat saat kapasiteli ev bataryaları geliştiren şirket, ilk 100 ünitesini Avrupa ülkelerine gönderdi. Şirket, yıl sonuna kadar 1.000 batarya daha sevk etmeyi planlıyor.

Lityum İyon Yerine Sodyum İyon Kullanılıyor

Unigrid’in geliştirdiği sistemlerin en önemli özelliği, geleneksel lityum iyon bataryalar yerine sodyum iyon teknolojisini kullanması.

Sodyum iyon bataryaların daha düşük üretim ve işletme maliyeti sağlayabileceği, ayrıca yangın riskinin daha düşük olduğu belirtiliyor. Teknolojinin eksi 40 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda çalışabilmesi de öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.

Bununla birlikte sodyum iyon bataryaların hangi tasarımlarla daha güvenli ve verimli hale getirilebileceğine ilişkin sektör içindeki tartışmalar devam ediyor.

Sodyum İyon Üretiminde Çin Önde

Sodyum iyon batarya üretiminde Çin dünya genelinde lider konumda bulunuyor. ABD’de faaliyet gösteren bazı şirketler de geliştirdikleri sistemlerde şimdilik Çin’de üretilen hücrelerden yararlanıyor.

Teknolojinin ABD açısından dikkat çeken yönlerinden biri ise bataryaların tamamen ülke içinden temin edilen malzemelerle üretilebilme potansiyeli. Bu durum, tedarik zincirinde Çin’in ağırlığının bulunduğu lityum iyon bataryalara alternatif oluşturma ihtimalini gündeme getiriyor.

Maliyetlerin Düşürülmesi Hedefleniyor

Sodyum iyon teknolojisinin öne çıkan vaatlerinden biri de maliyet avantajı. Geçen aralık ayında LFP tipi lityum iyon bataryaların maliyeti kilovatsaat başına yaklaşık 81 dolar seviyesindeyken, Unigrid’in sodyum iyon hücrelerinde bu rakam yaklaşık 100 dolar olarak hesaplandı.

Sektörde bazı şirketler, teknolojinin gelişmesiyle maliyetlerin ilerleyen dönemde 30 dolar/kWh seviyesine kadar gerileyebileceğini öngörüyor. Ancak analistler, söz konusu seviyelere ulaşılmasının uzun yıllar sürebileceğine dikkat çekiyor.

Ev Ve Şebeke Depolamasına Daha Uygun

Sodyum iyon bataryaların lityum iyon teknolojisine kıyasla daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olması önemli dezavantajlardan biri olarak gösteriliyor. Aynı miktarda enerjinin depolanması için daha büyük ve ağır bataryalara ihtiyaç duyulabiliyor.

Bu nedenle sodyum iyon teknolojisinin akıllı telefonlar gibi küçük elektronik cihazlardan çok ev tipi sistemlerde, elektrik şebekelerinde ve büyük ölçekli enerji depolama tesislerinde yaygınlaşması bekleniyor.

ABD’li Şirketlerden Yeni Yatırım Hamleleri

ABD merkezli şirketler de sodyum iyon batarya alanındaki çalışmalarını hızlandırıyor. Seattle merkezli Emerald Battery Labs, gelecekte sodyum iyon bataryaların pazarın yüzde 80’ine kadarını oluşturabileceğini öngörüyor ve ABD’de üretilecek sistemler için yeni anot teknolojileri geliştirmeyi hedefliyor.

Peak Energy ise General Motors ile işbirliği yaparak büyük ölçekli enerji depolama sistemlerine yönelik ABD merkezli bir sodyum iyon tedarik zinciri oluşturmayı planlıyor. Şirketin hedefleri arasında 2028 sonuna kadar ABD’de üretim kapasitesi oluşturmak bulunuyor.

Veri Merkezleri İçin Yeni Kullanım Alanı

Hızla büyüyen veri merkezi yatırımları da sodyum iyon bataryalar için yeni bir pazar oluşturabilir. Teknolojinin yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektriği depolayarak ihtiyaç halinde veri merkezlerine aktarılması amacıyla kullanılması değerlendiriliyor.

Sodyum iyon sistemlerin daha düşük soğutma ihtiyacının bulunması halinde, veri merkezlerinde enerji depolama maliyetlerinin lityum iyon sistemlere kıyasla azaltılabileceği belirtiliyor.

Bataryaların Güvenliği Tartışılıyor

Sodyum iyon teknolojisinin lityum iyon bataryalara göre daha güvenli olduğu belirtilse de teknolojiye ilişkin bazı güvenlik tartışmaları devam ediyor. Unigrid’in sistemlerinde kullanılan krom-3 maddesinin belirli koşullarda toksik ve kanserojen özellik taşıyan krom-6’ya dönüşebileceği yönündeki iddialar uzmanların dikkatini çekiyor.

Unigrid ise gerçekleştirdiği güvenlik testlerinde krom-6 oluşumuna rastlanmadığını ve geliştirdiği bataryaların Avrupa’daki gerekli sertifikasyon süreçlerinden geçtiğini belirtiyor.

Demiryolu Manşetleri

Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi - RayHaber
44 İngiltere

Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi

İngiltere’de Network Rail, Buxton hattı üzerindeki Eaves Tüneli’nde 1,1 milyon sterlinlik yatırımla kapsamlı ray yenileme çalışması gerçekleştirdi. Hafta sonu uygulanan hat kapatması sırasında 1.200 metreden fazla ray değiştirildi. Buxton hattındaki tren seferleri çalışmaların tamamlanmasının ardından 28 Eylül’de yeniden başladı. 975 Yeni Travers Ve 2.200 Ton Balast Kullanıldı Derbyshire’da Chapel-en-le-Frith ile 🚆
Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı - RayHaber
1 Amerika

Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı

ABD merkezli Parallel Systems ile Agility’nin kurumsal girişim kolu Agility Ventures, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ve daha geniş EMEA bölgesinde otonom yük demiryolu teknolojisinin geliştirilmesi ve ticari olarak uygulanması için anlaşmaya vardı. İş birliğinde ilk aşama, teknolojinin kullanılabileceği öncelikli yük koridorlarının belirlenmesi olacak. İş Birliği GCC’nin Ötesine Uzatılacak 28 🚆
Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı - RayHaber
48 Polonya

Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı

Polonya’da yapımı planlanan Varşova-Łódź yüksek hızlı tren hattının Havaalanı Kavşağı ile Bolimów Kavşağı arasındaki 14,3 kilometrelik bölümünde ihaleye katılan sekiz adaydan beşi, rekabetçi görüşmelerin sonraki aşamasına geçmeye hak kazandı. Beş İstekli Rekabetçi Diyaloga Katılacak Projenin yürütülmesinden sorumlu Centralny Port Komunikacyjny (CPK) şirketi Port Polska, 28 Eylül’de kısa listeye alınan firmaları 🚆
İsveç'in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor - RayHaber
46 İsveç

İsveç’in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor

İsveç’in demiryolu işletmecisi SJ, yaptığı testlerin ardından 20 adet SJ 3000 treninin tamamına uydu destekli Wi-Fi sistemi kurulması için Icomera ile anlaşmaya vardı. Kurulum çalışmalarının 2026 yılının ikinci yarısında başlaması ve filonun tamamında geliştirilmiş bağlantı hizmetinin 2027’nin başlarından itibaren kullanılabilmesi planlanıyor. Göteborg merkezli Equans iştiraki Icomera, SJ 3000 filosunda halihazırda 🚆
Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı

Alstom, Riyad Metrosu’nun 3, 4 ve 6 numaralı hatlarında kullanılmak üzere yeni sürücüsüz trenler tedarik edecek. Şirket ile Riyad Şehri Kraliyet Komisyonu arasında imzalanan sözleşmenin değerinin yaklaşık 460 milyon euro olduğu açıklandı. Yeni trenler, Alstom’un daha önce Riyad Metro ağına teslim ettiği 116 sürücüsüz araca dahil olacak. Şirket aynı zamanda 🚆
Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi

Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi (ARTC), Yeni Güney Galler’in kırsal kesimindeki demiryolu ağında tren hareket izinlerinin dijital olarak iletilmesini sağlayan Elektronik Yetkilendirme sistemini devreye aldı. Broken Hill ile Stockinbingal arasındaki 1.500 kilometreden fazla demiryolu hattını kapsayan uygulama, tren personelinin hareket izinlerini kabin ekipmanları üzerinden doğrudan almasına imkan sağlıyor. 21 Eylül 2026’da 🚆
Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆
Çin’de 4 Yeni Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de 4 Yeni Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı

Çin’in kuzey, kuzeybatı, orta ve kuzeydoğu bölgelerinde toplam 4 yeni hızlı tren hattının hizmete girdiği bildirildi. Yeni hatların bölgesel ulaşımı kolaylaştırması ve ekonomik bağlantıları güçlendirmesi bekleniyor. Yeni Hatlar 4 Bölgeyi Birbirine Bağladı Xinhua’nın haberine göre, yeni hızlı tren hatları ülkenin farklı bölgelerindeki önemli merkezleri birbirine bağladı. Kuzeyde Hıbey eyaletindeki Şiong’an 🚆
Dikimevi-Natoyolu Metro Hattında TBM Çalışmaları Başlıyor - RayHaber
06 Ankara

Dikimevi-Natoyolu Metro Hattında TBM Çalışmaları Başlıyor

Ankara Büyükşehir Belediyesi ile Gülermak Ağır Sanayi A.Ş. arasında sözleşmesi imzalanan Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi’nde tünel kazılarının önemli aşamalarından biri olan TBM sürecine geçiliyor. İlk TBM Sahaya İndirildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin Ankaray Dikimevi-Natoyolu arasında hayata geçirdiği raylı sistem uzatma projesinde çalışmalar sürüyor. Proje kapsamında 🚆
KARDEMİR InnoTrans 2026’da Demiryolu Ürünlerini Tanıttı - RayHaber
78 Karabük

KARDEMİR InnoTrans 2026’da Demiryolu Ürünlerini Tanıttı

Türkiye’nin ray ve demiryolu tekeri üreticilerinden KARDEMİR, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 Fuarı’nda ürünlerini ve üretim kabiliyetlerini uluslararası demiryolu sektörü temsilcileriyle buluşturdu. Uluslararası İşbirliği Görüşmeleri Yapıldı KARDEMİR’in açıklamasına göre şirket, 22-25 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilen fuarda demiryolu altyapısı, raylı sistemler, lokomotif, metro ve yük taşımacılığı alanlarında faaliyet gösteren çok sayıda 🚆