Otomotiv üreticisi Stellantis, elektrikli araçlara yönelik talepteki artışın tedarik zincirinde oluşturduğu baskıyla karşı karşıya kaldı. Şirket, Fransa’daki üç fabrikasında ekim ayında üretime geçici olarak ara verecek. Sochaux ve Rennes tesislerindeki duruşların arkasında uzun menzilli elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların tedarikinde yaşanan sorun bulunuyor.
Sochaux’da Bir Haftalık Üretim Molası
Peugeot 3008 ve 5008 modellerinin üretildiği Sochaux fabrikasında bantlar 23-30 Ekim tarihleri arasında durdurulacak. Stellantis’in üretim programını değiştirmesinde, uzun menzilli elektrikli modeller için gerekli bataryaların yeterli miktarda temin edilememesi etkili oldu.
Sochaux, Stellantis’in elektrikli araç dönüşümünde önemli üretim merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor. Tesis, grubun orta sınıf elektrikli modellerinde kullanılan STLA Medium platformunun üretim noktaları arasında bulunuyor.
Rennes’de De Batarya Tedariki Etkili Oldu
Benzer bir üretim duruşu Rennes fabrikasında da uygulanacak. Citroën C5 Aircross modelinin üretildiği tesiste üretim 22-30 Ekim döneminde askıya alınacak.
Buradaki sorunun temelinde Automotive Cells Company’nin (ACC) batarya üretim kapasitesi bulunuyor. Stellantis, Mercedes-Benz ve TotalEnergies ortaklığındaki şirket üretim hacmini artırmasına rağmen Stellantis’in ihtiyaç duyduğu teslimat seviyesine henüz ulaşamadı.
Elektrikli araçlara yönelik talebin yükselmesi de batarya ihtiyacını artırdı. Böylece Stellantis açısından sorun araç satışlarındaki talep yetersizliğinden ziyade, belirli modeller için gerekli bataryaların üretim hatlarına zamanında ulaştırılması noktasında yoğunlaştı.
Mulhouse’daki Duruşun Nedeni Farklı
Stellantis’in Fransa’daki üçüncü üretim tesisi Mulhouse da ekim ayında üretime ara verecek. Fabrikada 15-30 Ekim tarihleri arasında üretim yapılmayacak.
Ancak Mulhouse’daki üretim duruşunun Sochaux ve Rennes’te yaşanan batarya tedarik problemiyle aynı nedenden kaynaklanmadığı belirtiliyor. Bu nedenle üç fabrikadaki kesintilerin tek bir üretim sorununun sonucu olarak değerlendirilmemesi gerekiyor.
Peugeot ve DS modellerinin yanı sıra elektrikli ve hibrit araçların da üretildiği Mulhouse, Stellantis’in Fransa’daki önemli tesisleri arasında yer alıyor.
Batarya Üretimi Artıyor, Ancak Talep Daha Hızlı Büyüyor
Stellantis’in batarya tedarikçilerinden ACC son dönemde üretim kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Ancak uzun menzilli elektrikli araçlara yönelik talep ve buna bağlı batarya ihtiyacının mevcut teslimat kapasitesinden daha hızlı yükselmesi tedarik sorununu devam ettirdi.
Yaşanan gelişme, otomotiv sektörünün elektrikli araç dönüşümünde karşı karşıya olduğu yeni darboğazlardan birini de ortaya koydu. Üreticiler elektrikli araç üretim kapasitesini artırırken, batarya hücresi ve modül üretiminin aynı hızda genişlememesi doğrudan montaj hatlarında kesintilere yol açabiliyor.
Stellantis, Avrupa’daki batarya ve elektrikli araç üretim kapasitesini artırmak amacıyla daha önce de çeşitli yatırımlar açıklamıştı. Şirketin CATL ile İspanya’da kurduğu batarya fabrikasının da üretime başlaması planlanıyor.
