Bursa’nın Konut İhtiyacı Uzun Vadeli Planlanmalı

Bursa'nın Konut İhtiyacı Uzun Vadeli Planlanmalı - RayHaber
Bursa'nın Konut İhtiyacı Uzun Vadeli Planlanmalı - RayHaber

  Konut Değer Raporu’na ilişkin verileri değerlendiren İMSİFED ve İMSİAD Başkanı Şeref Demir, konut piyasasının yalnızca ortalama fiyatlar üzerinden ele alınamayacağını belirterek, vatandaşın konuta erişimi için gelir düzeyi, peşinat imkânı, finansman koşulları ve yeni konut üretiminin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Konut raporlarının piyasanın genel seyrini izlemek açısından yararlı olduğunu ifade eden Şeref Demir, ortalama rakamların sahadaki farklılıkları ve konut arayanların karşılaştığı seçenekleri bütünüyle göstermediğine dikkat çekti.

Başkan Demir, “Konut piyasasını tek bir ortalama rakamla açıklamak mümkün değil. Aynı ilçede bile konum, yapı yaşı, konutun büyüklüğü, kullanılan malzeme ve proje özellikleri satış bedelinde önemli farklar oluşturabiliyor. Bu nedenle yayımlanan ortalamaları değerlendirirken bunların genel bir gösterge olduğunu göz önünde bulundurmalıyız. Vatandaş açısından asıl mesele ise ihtiyaçlarına uygun, güvenli bir konuta ulaşabilmek ve bunu karşılayabilecek finansman imkânına sahip olmak” şeklinde konuştu.

“BURSA’NIN KONUT İHTİYACI BÖLGELERE GÖRE DEĞİŞİYOR”

Bursa’daki konut piyasasının ilçeler ve mahalleler arasında farklılaştığını belirten Demir, planlama ve üretim kararlarının bu farklılıklar dikkate alınarak hazırlanması gerektiğini söyledi.

Bursa'nın Konut İhtiyacı Uzun Vadeli Planlanmalı - RayHaber

İMSİFED ve İMSİAD Başkanı Şeref Demir, “Bursa tek tip bir konut piyasasından oluşmuyor. Her bölgenin arsa yapısı, ulaşım imkânları, talebi ve konut ihtiyacı farklı. Bu nedenle yeni üretimi yalnızca toplam konut sayısı üzerinden değerlendiremeyiz. Farklı gelir gruplarının ihtiyaçlarına cevap veren, bulunduğu bölgenin koşullarına uygun konut seçenekleri geliştirmeliyiz” dedi.

Konutun satış bedelini belirleyen unsurların yalnızca yapım maliyetinden ibaret olmadığını vurgulayan Şeref Demir, arsa, finansman, vergi ve diğer yükümlülüklerin toplam maliyet üzerindeki etkisine işaret etti ve şunları söyledi: “Bir konutun maliyetinde arsa, finansman, vergiler ve harçlar da önemli yer tutuyor. Konuta erişimi kolaylaştırmak için planlı arsa arzını destekleyen, üretim maliyetlerini öngörülebilir kılan politikalara ihtiyaç var. İlk kez konut sahibi olacak vatandaşların uzun vadeli ve sürdürülebilir koşullarda finansmana ulaşması da bu sürecin önemli bir parçası.”

Bursa’nın nüfus hareketliliği, sanayi ve istihdam yapısı ile kentsel dönüşüm ihtiyacının konut planlamasında birlikte ele alınması gerektiğini belirten Demir, gelecekteki talebin bugünden değerlendirilmesinin önemini vurguladı.

Demir, “Bursa büyüyen ve üretim gücü yüksek bir şehir. Konut ihtiyacını değerlendirirken nüfus hareketliliğini, ulaşım bağlantılarını, sanayi bölgelerini, kentsel dönüşüm ihtiyacını ve deprem güvenliğini birlikte düşünmeliyiz. Amacımız güvenli ve nitelikli konutları doğru yerde üretmek; vatandaşların bu konutlara erişimini destekleyecek planlama ve finansman koşullarını geliştirmek olmalı” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆