Trabzon’da 4,39 Milyar Liralık Füniküler Projesinde ÇED Süreci Başladı

Trabzon’da 4,39 Milyar Liralık Füniküler Projesinde ÇED Süreci Başladı - RayHaber
Trabzon’da 4,39 Milyar Liralık Füniküler Projesinde ÇED Süreci Başladı - RayHaber

Trabzon Büyükşehir Belediyesinin Meydan ile Boztepe-Çukurçayır bölgelerini birbirine bağlaması planlanan füniküler hattı projesinde Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı. Ortahisar ilçesinde hayata geçirilmesi öngörülen ve yatırım bedeli yaklaşık 4,39 milyar TL olarak açıklanan proje, 1.708 metre uzunluğunda ve iki istasyonlu olarak tasarlandı.

Meydan İle Boztepe Arası 4 Dakika 45 Saniye Sürecek

Yatırımlar Dergisi‘nin aldığı bilgiye göre,  Trabzon Valiliğine sunulan Proje Tanıtım Dosyası’nın incelenmesinin ardından proje için ÇED süreci başlatıldı. Eylül Madencilik Ltd. Şti. tarafından hazırlanan dosyada, yatırımın toplam bedeli 4 milyar 390 milyon 977 bin 499 TL olarak belirtildi.

Meydan ile Boztepe-Çukurçayır Füniküler Hattı’nın başlangıç noktası Meydan İstasyonu, son noktası ise Boztepe İstasyonu olacak. Toplam 1.708 metre uzunluğunda planlanan hattın tamamının tünel içerisinde yapılması öngörülüyor.

Proje kapsamında ayrıca Meydan İstasyonu ile Trabzon Raylı Sistem Hattı’nın Meydan İstasyonu arasında 28 metre uzunluğunda bir bağlantı tüneli oluşturulması planlanıyor. Böylece füniküler hattının kent içi raylı sistem ağıyla bağlantısının sağlanması hedefleniyor.

Saatte 4 Bin Yolcu Taşıma Kapasitesi Hedefleniyor

İki vagonlu olarak tasarlanan füniküler sisteminde her bir vagonun yaklaşık 200 yolcu taşıması öngörülüyor. İşletme koşullarına bağlı olarak sistemin saatte yaklaşık 4 bin yolcu taşıma kapasitesine ulaşması hedefleniyor.

Meydan ile Boztepe arasındaki yolculuğun ise yaklaşık 4 dakika 45 saniyede tamamlanması planlanıyor. Projenin hayata geçirilmesiyle iki bölge arasındaki ulaşımın kolaylaştırılması ve yolculuk süresinin kısaltılması amaçlanıyor.

Tüneller Mekanik Yöntemlerle Açılacak

Füniküler hattının yapımında tünel imalatları için Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi’nin (NATM) kullanılması planlanıyor. Tünel açma çalışmaları sırasında patlatma yapılmayacak; kazı işlemleri mekanik yöntemlerle gerçekleştirilecek.

Projenin uygulama aşamasına geçilebilmesi için ÇED sürecinin tamamlanması gerekiyor. Sürecin ardından hattın yapımına ilişkin sonraki adımların netleşmesi bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆