Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk dairesel metro hattı olan güzergâh, tamamı yer altında bulunan 37 istasyonuyla yedi merkezi bölgeyi birbirine bağlıyor. Hattın bir tam turu yaklaşık 96 dakika sürüyor.

12. Hattın İkinci Etabı Açıldı

Wuhan Metrosu’nun 35,32 kilometre uzunluğundaki ilk etabı, 23 istasyonuyla 1 Mayıs 2026’da hizmete girmişti. 29 Ekim’de açılan ikinci etap ise 24,64 kilometre uzunluğa ve 14 istasyona sahip. İki bölümün birleşmesiyle 12. Hat, 37 istasyonlu kesintisiz bir dairesel güzergâha dönüştü. Tamamlanan hatta yolcu seferleri açılış günü saat 09.29’da başladı.

Hat; Qiaokou, Jianghan, Jiang’an, Qingshan, Hongshan, Wuchang ve Hanyang olmak üzere Wuhan’ın yedi merkezi bölgesinden geçiyor. Ayrıca kentin iki önemli demiryolu merkezi olan Wuchang ve Hankou tren istasyonlarına ulaşım sağlıyor.

Aynı gün Yangluo Hattı’na bağlanan 3,12 kilometrelik bağlantı bölümü de açıldı. İki istasyondan oluşan bu uzantıyla birlikte Wuhan metro ağının toplam uzunluğu 581 kilometreye, istasyon sayısı ise 351’e yükseldi.

12. Hat 11 Metro Hattına Aktarma İmkânı Sunuyor

Yeni dairesel hat, 11 farklı metro hattına bağlantı sağlayan 13 aktarma istasyonuna sahip. Bunların sekizi ikinci etapta yer alıyor. Beş istasyonda doğrudan istasyon içi aktarma yapılabiliyor.

Kepu Park istasyonu 5. Hat’a, Zhongyi Road istasyonu 8. Hat ve Yangluo Hattı’na, Shiqiao 6. Hat’a, Shuangdun 3. Hat’a, Shilipu ise 4. Hat’a bağlantı sağlıyor.

İkinci etapta açılan Danshuichi, Xingye Road ve Hankou Tren İstasyonu Kuzey Meydanı istasyonlarında ise sanal aktarma sistemi uygulanıyor. Bu noktalarda yolcuların bir istasyondan çıkıp diğerine yeniden giriş yapması gerekiyor. Aynı bilet, kart veya kodun belirlenen süre içinde kullanılması halinde yolculuk tek bir ücret üzerinden hesaplanıyor.

Sanal aktarmalarda genel süre 30 dakika olarak belirlenirken 2. Hat üzerindeki Hankou Tren İstasyonu ile 12. Hat üzerindeki Hankou Tren İstasyonu Kuzey Meydanı arasındaki geçiş için 45 dakika tanınıyor. Tek kullanımlık bilet sahiplerinin ücretin tek yolculuk olarak hesaplanabilmesi için özel sanal aktarma kapılarını kullanması gerekiyor.

İlk etapta hizmete giren diğer aktarma noktaları ise Güney Uluslararası Sergi Merkezi, Guangxia, Wuchang Tren İstasyonu Doğu Meydanı, Wangjiadun ve Yuanlin Road olarak sıralanıyor.

Yangtze Nehri’nin Altında 4 Kilometrelik Metro Tüneli

12. Hattın güzergâhı Yangtze ve Han nehirlerinin yanı sıra Sha Gölü’nün altından da geçiyor. Kepu Park ile Danshuichi istasyonları arasındaki yaklaşık 4 kilometrelik tünel, Wuhan Belediyesi Ulaşım Bürosu tarafından Çin’de Yangtze Nehri’nin altındaki en uzun metro tüneli olarak tanımlanıyor.

Dört dakikadan biraz uzun süren bu geçiş, hattın öne çıkan mühendislik özellikleri arasında yer alıyor. Devlet haber ajansı Xinhua’nın aktardığı bilgilere göre Çin Metrolar Birliği de 12. Hattın ülkede hâlihazırda işletmede olan en uzun metro hattı olduğunu doğruladı.

Wuhan’ın Dairesel Hattı Moskova’nın Büyük Çember Hattıyla Karşılaştırılıyor

Wuhan’ın 12. Hattı, Moskova’nın Büyük Çember Hattı ile de karşılaştırılıyor. Moskova’daki 70 kilometrelik hat, son dokuz istasyonunun 1 Mart 2023’te açılmasıyla tam bir döngü haline gelmiş ve toplam 31 istasyona ulaşmıştı.

Wuhan’ın 59,9 kilometrelik dairesel hattı, Moskova’daki güzergâhtan yaklaşık 10 kilometre daha kısa olmasına rağmen altı istasyon daha fazla içeriyor. Böylece iki kentteki dairesel metro hatları uzunluk ve istasyon sayısı bakımından farklı özellikler sergiliyor.

Yangluo Hattı Uzatıldı, Çalışma Saatleri Açıklandı

12. Hat ile birlikte açılan 3,12 kilometrelik bağlantı, Yangluo Hattı’nı batıya doğru merkezi metro ağına bağlıyor. Zhongyi Road ve Xinchun olmak üzere iki yer altı istasyonundan oluşan uzantı, Yangluo Hattı’nın toplam uzunluğunu 38,12 kilometreye, istasyon sayısını ise 18’e çıkardı.

Yangluo Yeni Şehri ve Wuhan Yangtze Nehri Yeni Bölgesi’ni kent merkeziyle daha doğrudan buluşturan bağlantıda, Zhongyi Road istasyonunda 12. Hat ve Yangluo Hattı aynı platformları kullanıyor. Buradan 8. Hat’a aktarma ise üç dakikadan uzun sürmüyor.

30 Ekim 2026’dan itibaren 12. Hat, hafta içi 06.00-23.00, hafta sonları ve tatil günlerinde 06.30-23.00 saatleri arasında çalışacak. Yangluo Hattı’nda ilk trenler hafta içi 06.00’da, tatil günlerinde ise 06.30’da hareket edecek. Son tren Jintai istasyonundan 22.00’de, Zhongyi Road istasyonundan 22.30’da kalkacak. Resmî tatiller ve özel günler için çalışma saatlerinin ayrıca duyurulacağı bildirildi.

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆