Ukrayna Demiryolları (UZ), 2024 yılının Ocak-Eylül döneminde Polonya’ya 3,87 milyon ton demir cevheri taşıdı, bu miktar 2023’ün aynı dönemine kıyasla 1,16 milyon ton artış gösterdi. Bu bilgi, UZ temsilcilerinin Polonyalı taşıyıcılarla gerçekleştirdiği toplantıda doğrulandı. Toplamda, Polonya ile demiryolu sınır kapılarından geçen yük miktarı 2024’ün ilk dokuz ayında 15,96 milyon ton oldu, bu da 2023’ün aynı dönemine göre %26’lık bir artışı temsil ediyor.
En fazla yük taşıması, Izov – Hrubieszów kavşağından gerçekleşti ve 8,57 milyon ton (+%19 y/y) taşıma yapıldı. Bunu Mostyska II – Medyka hattı 3,94 milyon ton (+%17 y/y), Yagodyn – Dorohusk hattı 3,02 milyon ton (+%55), ve Rava-Ruska – Verkhrata hattı 431 bin ton (+%100) ile izledi.
Demir cevheri dışında, en büyük transfer hacmine sahip diğer yük kategorileri şunlardır:
- Petrol kargosu: 1,87 milyon ton (+695 bin ton y/y)
- Tahıl ve değirmencilik ürünleri: 1,86 milyon ton
- İnşaat malzemeleri: 1,67 milyon ton (+979 bin ton y/y)
- Demirli metaller: 1,15 milyon ton
GMK Center’a göre, Ukrayna Demiryolları Eylül 2024’te demir cevheri ihracatını bir önceki aya göre %1,7 artırarak 2,361 milyon tona çıkardı. Ocak-Eylül döneminde toplam demir cevheri ihracat taşımacılığı %100 artışla 25,19 milyon tona ulaştı.
2023 yılında ise UZ, toplam yük taşımacılığında bir önceki yıla göre %1,5 azalma kaydetmiş ve 148,4 milyon ton yük taşımıştır. Demir cevheri taşımacılığı %13,2 azalarak 27,5 milyon tona, demirli metaller %10,6 azalarak 8,2 milyon tona ve tahıl taşımacılığı %5,9 azalarak 30,6 milyon tona gerilemiştir.
