Ordu demiryolu istiyor :Ordu Ticaret Borsası, Ordu’nun öncelikli 3 sorununu liman, demiryolu ve fındık kanunu olarak olarak özetledi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nden (TOBB) 81 ilin sorunlarının birkaç ana başlıkta özetlenecek nitelikte rapor istedi. TOBB, diğer iller gibi Ordu Ticaret Borsası’na gönderdiği yazıda Ordu’nun sorunlarının birkaç ana başlıkta belirten rapor halinde kendilerine ulaştırılmasını istedi.
Ordu Ticaret Borsası Başkanı Ziver Kahraman imzasıyla Cumhurbaşkanı Erdoğan’a sunulmak üzere hazırlanan raporda, Ordu’nun şu anda önceikli sorunlarını 3 ana başlıkta özetledi. Liman, demiryolu ve fındıkta yaşanan yapısal sorunların ele alındığı raporda şu görüşlere yer verildi:
-“Ordu’nun bir limanı yoktur. Ticaret ve sanayiye yön veren unsurların en önemlilerinden biri de hiç şüphe yok ki, taşımadır. Ham maddenin, mamul ya da yarı mamul maddelerle hizmetlerin, hızlı, güvenli ve en ucuz yolla taşınması ticari ve sinai faaliyete yön vermektedir.Bugün deniz taşımacılığı ile en uzak noktalara, her türlü malın, büyük partiler halinde ve düşük maliyetlerle, güvenle taşınması gibi bir gerçek vardır.
Ordu’nun oldukça uzun bir sahil şeridi vardır. Bu şerit üzerinde liman yapılmaya müsait uygun bir çok bölge bulunmaktadır. Denize kıyısı olup da limanının bulunmaması, ticaret ve sanayinin gelişememesine etki yapmaktadır.
Tamamen bitmiş Karadeniz Sahil Yolu, Ünye Çevre Yolu ve yapımına devam edilen Karadeniz-Akdeniz yolu, Çevre Yolu ve Ordu-Giresun Havaalanı gibi büyük alt yapı yatırımlarının limanla taçlandırılmasını talep ediyoruz.”
“DEMİRYOLU İÇİN TAM ZAMANI”
“Ordu son yıllarda ulaşım ağı konusunda ciddi yatırımlar almaktadır. Önce Karadeniz Sahil Yolu, Havaalanı, Çevre Yolu ve Karadeniz-Akdeniz yoluyla bu yatırımlar devam etmektedir. Batımızdaki komşumuz Samsun’a kadar ve güneydeki komşularımız Tokat ve Sivas’a kadar demiryolu gelmişken Ordu’da bulunmamaktadır. Demiryolu, mal ve insanın en güvenli ve ucuz taşınabildiği ulaşım kanalıdır. Bugün Yüksek Hızlı Tren konuşulurken ve bu trenler için hızla güzergahlar açılırken, Ordu’ya demiryolu getirilmesinin tam zamanıdır.”
