Rusya ve Pakistan, Güney Asya’yı Orta Asya ve Rusya’ya yeni ve geliştirilmiş altyapı aracılığıyla bağlayacak stratejik bir Demiryolu-Karayolu Koridoru inşa etmek için ortak bir plan başlattı. Çin’in Tianjin kentinde düzenlenen Şanghay İşbirliği Örgütü (ŞİÖ) konferansında, Pakistan İletişim Bakanı Abdul Aleem Khan ve Rusya Ulaştırma Bakan Yardımcısı Andrey Nikitin bu anlaşmayı doğrulayarak bölgesel ulaşım gelişimini ve ekonomik entegrasyonu hızlandırma sözü verdiler.
Bu Demiryolu-Karayolu Koridoru, Orta Asya ülkelerine sıcak su limanlarına doğrudan kara erişimi sağlayacak, bu sayede nakliye maliyetlerini düşürecek ve ticaret lojistiğini önemli ölçüde iyileştirecektir. Pakistan, yeni yatırımlardan ve artan bölgesel etkiden faydalanmayı beklemektedir.
Khan, Pakistan’ın vital bir geçiş merkezi olma hedefini vurguladı. Geliştirilmiş ticaret yollarının ihracatı iyileştireceğini, tedarik zincirlerini destekleyeceğini ve Rusya ile Orta Asya ülkeleriyle ekonomik bağları güçlendireceğini belirtti. Rusya da bu girişimi Güney Asya’daki varlığını derinleştirmek ve ticaret rotalarını çeşitlendirmek için bir fırsat olarak görüyor. Proje, Moskova’nın küresel ekonomik değişimler ortasında istikrarlı lojistik alternatifleri kurma yönündeki daha geniş hedefi ile örtüşüyor.
Demiryolu Koridorunun Arkasındaki Stratejik Vizyon
Yeni ulaşım koridoru, ŞİÖ kapsamında sınır ötesi ticareti, lojistiği ve bağlantıyı iyileştirmeye yönelik daha geniş çabaların bir parçasıdır. Bu, üye ülkeler arasında daha derin bir iş birliğini teşvik edecektir.
Pakistan, koridoru desteklemek için mevcut demiryolu bağlantılarını ve otoyolları modernize etmeyi planlıyor. Bu, Kazakistan, Özbekistan ve Türkmenistan gibi ülkelere fayda sağlayan büyük limanlara yeni bağlantıları içeriyor.
Demiryolu-Karayolu Koridoru Bölgesel Lojistiği Canlandıracak
İnşaat programları ve rotalar şu anda inceleniyor ve nihai planların yakında yayınlanması bekleniyor. Her iki ülkeden teknik ekipler, projenin uygulanabilirliğini ve finansal modellerini değerlendirmek üzere çalışmalarını sürdürecek.
Her iki taraf da arazi, fon ve politika uyumundaki zorluklara rağmen projeye olan kararlılığını sürdürüyor. Güçlü siyasi ivme, bu büyük ölçekli altyapı projesini ileriye taşımaya devam ediyor.
Bu demiryolu girişimi başarıyla tamamlanırsa, bölgesel ticaret ağları yeniden şekillenecek ve katılımcı tüm ülkelere uzun vadeli stratejik değer katacaktır. Özellikle Orta Asya’nın denize erişim sorununu çözme potansiyeliyle, bu koridor bölgenin ekonomik haritasını değiştirebilir.
