Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda 17 Nisan 2025 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanan ve eş zamanlı olarak üç uçağın iniş veya kalkış yapmasına olanak sağlayan Üçlü Pist Operasyonu kapsamında önemli kazanımlar elde edildiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, “2 Temmuz Tarihinde, Üçlü Pist Operasyonu kapsamında bir saatte 81 kalkış gerçekleştirerek rekor kırdık. Üçlü Pist Operasyonu ile hem verimlilikte artış sağladık hem de çevresel kazanımlar elde ettik” ifadelerini kullandı.
Hedef: Taksi Sürelerinde Büyük Azalma ve Yakıt Tasarrufu
Operasyonları 17 Nisan tarihinden bu yana meteorolojik koşulların elverişli olduğu günlerde belirli saatlerde yürüttüklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, hava sahası dizaynı değişiklikleri sayesinde uçuşların daha verimli yönetildiğini belirtti. Uçakların daha az manevra ile doğrudan yaklaşma ve kalkış gerçekleştirebilecek şekilde yönlendirildiğini dile getiren Uraloğlu, bunun özellikle düşük irtifa seviyelerinde uçuş süresini kısalttığını ve emisyonların en yoğun olduğu bu safhada doğrudan bir azaltım etkisi yarattığını söyledi.
Bakan Uraloğlu, hedeflerini ise şu şekilde açıkladı:
- Kalkış taksi süresini (taxi-out): 16 dakikadan 15 dakikaya düşürmek.
- İniş taksi süresini (taxi-in): 13,8 dakikadan 12 dakikaya düşürmek.
- İniş trafiklerinin ortalama uçuş süresini: Yaklaşık 4 dakika azaltmak.
Bu sayede, uçak başına kalkış taksi süresinden 80 kilogram, iniş taksi süresinden 60 kilogram ve bekleme süresinden ise 300 kilogram yakıt tasarrufu sağlanması hedefleniyor.
Çevresel Kazanımlar: Karbondioksit ve Gürültü Azalımı
Bakan Uraloğlu, söz konusu sürelerdeki kısalmalar ile çevreye zararlı karbondioksit (CO₂) salımının da önemli ölçüde azaltılacağını belirtti:
- Kalkış taksi süresinden 0,25 ton
- İniş taksi süresinden 0,18 ton
- Bekleme süresinden ise 0,9 ton
Gece saatlerinde gürültü kirliliği açısından da önemli kazanımlar elde edildiğini ifade eden Uraloğlu, önceki çiftli operasyon yapısında uçakların havadaki bekleme sürelerinin hem CO₂ salımını hem de gürültü seviyesini artırdığını hatırlattı. Yeni hava sahası tasarımı ve Üçlü Pist Operasyonu sayesinde havadaki ortalama bekleme süresinin yüzde 30 azaldığını ve bu durumun motor çalıştırma süresini doğrudan azalttığını kaydetti.
Bakan Uraloğlu, gece saatlerindeki yaklaşma süresinin ortalama 3 dakika kısalabilecek olmasının, özellikle gece sessizliğine duyarlı bölgelerde yüzde 20’ye varan daha az gürültü anlamına geldiğini açıkladı. Ortalama olarak uçuş başına 1,2 A-ağırlıklı desibel düşüş ölçüldüğü de belirtildi.
İstanbul Havalimanı’nın Hedefi: Yıllık 200 Milyon Yolcu
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nı hem hava trafiği hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından dünyanın en ileri havalimanlarından biri hâline getirme yolunda emin adımlarla ilerlediklerini vurguladı. “İstanbul Havalimanı, artan yoğun yolcu ve kargo trafiğini artık daha verimli bir şekilde yönetebilecek kapasiteye ulaştı. Üçlü Pist Operasyonu, İstanbul Havalimanı’nda yıllık 200 milyon yolcu hedefine ulaşma yolculuğumuzda önemli bir adımı temsil ediyor” dedi.
Bu operasyonel ve çevresel iyileştirmeler, İstanbul Havalimanı’nın küresel havacılık sahnesindeki konumunu daha da güçlendirecek ve sürdürülebilir bir büyüme modelini destekleyecek.
