Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri olan Alstom, Santiago Metrosu’nun 7. Hattı için tren üretiminde önemli bir dönüm noktasına ulaşıldığını duyurdu. İlk araç gövdesi kabuğu (bir trenin temel yapı taşı), Brezilya’nın São Paulo eyaletindeki Taubaté fabrikasında tamamlandı. Bu gelişme, Şili’nin başkenti Santiago için modern ve çevre dostu bir ulaşım ağının inşasında somut bir adım niteliğinde.
Alstom ve Santiago Metrosu Arasındaki Kapsamlı İş Birliği
Alstom’un Taubaté tesisinde, her biri beş vagonlu toplam 37 tren üretilecek. Bu trenler, Alstom ile Metro de Santiago arasında imzalanan kapsamlı bir sözleşmenin parçası. Sözleşme; Urbalis CBTC sinyalizasyon sisteminin tedarikini, 20 yıllık bir bakım sözleşmesini, 37 Metropolis trenini ve Şili’nin başkenti Santiago’nun metrosu için trenler, raylar ve katener için eksiksiz ve yenilikçi bir kestirimci bakım sistemini içeriyor. Bu entegre yaklaşım, hattın uzun vadeli güvenilirliğini ve verimliliğini sağlamayı hedefliyor.
Alstom Şili Genel Müdürü Denis Girault, “İlk araç gövdesinin üretimi, bu tren üretim sürecinde izlenecek birçok kilometre taşı arasında önemli bir dönüm noktasıdır. Bu trenler, güvenilir, emniyetli ve erişilebilir bir ulaşım sağlayarak Şili’deki ulaşım ve hareketlilik kalitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda Santiago şehrine milyonlarca yolcu için verimli ve çevre dostu bir ulaşım aracı sunacak” dedi.
Gelecek için Tasarlanmış Trenler: Metropolis
Alstom’un Metropolis trenleri paslanmaz çelikten üretiliyor ve hem dayanıklılık (40 yılı aşkın kullanım ömrü) hem de düşük elektrik tüketimi sunuyor. Bu çevresel ve ekonomik faydalar, Santiago’nun sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu. Trenler 102 metre uzunluğunda ve 1.250 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahip, bu da yoğun yolcu trafiğini etkin bir şekilde yönetebileceği anlamına geliyor.
Trenler, güvenli ve konforlu bir yolculuk sağlamak üzere tasarlandı. Vagonlarda, kullanıcıların giriş ve çıkışını kolaylaştırmak için her iki tarafta dört geniş kapı, geniş koridorlar ve vagonlar arasında sorunsuz yolcu hareketi sağlamak için açık yürüyüş yolları bulunacak. Santiago Metropolis trenleri ayrıca klima, güzergah ve istasyon güncellemeleri sağlayan gelişmiş bir yolcu bilgilendirme sistemi, USB şarj portları ve bir siber güvenlik sistemi ile donatılacak. Bu güvenlik ağı, kullanıcıların metro kontrol merkeziyle iletişim kurmasını sağlayan yüksek çözünürlüklü kameralar ve interkomlar da içerecek.
Santiago Metro’nun Genişleyen Ağı ve 7. Hat
Santiago Metrosu, şu anda 143 istasyondan oluşan yedi hat işletmekte. Bu toplu taşıma sistemi, Şili’nin başkentinde yaklaşık 150 kilometrelik bir alanı kapsıyor ve günde yaklaşık 2,5 milyon yolcu taşıyor.
Halen inşaatı devam eden Santiago Metro Hattı 7, 26 kilometre uzunluğunda olacak ve 19 istasyondan oluşacak. Hat, Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Vitacura ve Las Condes olmak üzere yedi bölgeden geçecek; bunlardan üçü (Renca, Cerro Navia ve Vitacura) ilk kez Metro ağı tarafından hizmete alınacak ve tahmini 1,4 milyonluk bir nüfusa fayda sağlayacak. Hat 7 hizmete girdiğinde, gelecekteki terminal istasyonları arasındaki seyahat süresinin 37 dakika olması bekleniyor. Bu, mevcut otobüs sistemine (yaklaşık 80 dakika) kıyasla %54’lük önemli bir seyahat süresi azalması anlamına geliyor.
Şili’deki Alstom Faaliyetleri
Alstom, 75 yılı aşkın süredir Şili’de faaliyet göstermekte, ülkenin altyapı gelişimine katkıda bulunmakta, toplumsal ilerlemeye katkıda bulunmakta ve çevreye saygı duymaktadır. Santiago ve Valparaíso metro sistemlerinin ana tedarikçisi olarak rolü, kapsamlı yenilikçi ürün ve hizmet yelpazesiyle kanıtlanmaktadır. Ekonomik kalkınma, kentsel, şehirlerarası ve yük demiryolu altyapılarına olan ihtiyacı artırmıştır. Alstom, her üç alanda da deneyime sahip olup, yaşam kalitesini ve güvenliği iyileştirmeye kendini adamıştır.
8 merkezde 600’den fazla çalışanı bulunan Alstom, Şili’de metro, bölgesel tren, sinyalizasyon sistemleri, altyapı ve bakım hizmetleriyle faaliyet göstermektedir. Şirket, Metro de Santiago, EFE Valparaíso ve Alameda-Nos hattı gibi Devlet Demiryolları Şirketi (EFE) de dahil olmak üzere ülkenin başlıca demiryolu projelerinde yer almaktadır. Alstom, Metro de Santiago’ya şimdiye kadar NS74, NS93, AS02, NS04 ve NS16 filolarını tedarik etti. Bunlara yakında 7. Hat için yeni AS22 trenleri de katılacak.
