Endonezya’da, ülkenin demiryolu ağı genelinde kargo kapasitesini ve verimliliğini artırmak amacıyla Progress Rail tarafından üretilen ilk yeni GT38AC lokomotifleri ticari hizmete girdi. Bu lokomotifler, ülkenin demiryolu taşımacılığını modernize etme hedefinin önemli bir parçası.
Yeni Lokomotifler ve Gelecek Planları
Endonezya, Temmuz ayında ABD’deki Muncie Progress Rail tesisinden 13 adet GT38AC lokomotiften oluşan ilk filoyu teslim aldı. Gerekli test ve ayarlamaların ardından, bu filonun ilk iki ünitesi operasyonel hale geldi.
GT38AC, özellikle Güneydoğu Asya ve Afrika’daki zorlu koşullar için geliştirilmiş, altı akslı ve 1.067 mm açıklığa sahip bir lokomotiftir. 1.490 kW güç ve 450 kN çekiş gücü sunarak ağır yük trenlerini çekmek için ideal bir seçenek.
Ulusal demiryolu operatörü PT KAI, 2024 yılında 222,4 milyon dolar değerinde 54 lokomotif daha sipariş etti. Bu yeni lokomotifler, 1986-2008 yılları arasında üretilen ve eskiyen G26MC-2U serisinin yerini alacak. GT38AC’nin ayrıca Tier 3 emisyon standartlarını karşılaması ve biyoyakıt-dizel karışımıyla çalışabilmesi, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir avantaj sağlıyor.
