Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İnegöl Giriş Kavşağı’nın açılış töreninde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin son 23 yılda ulaştırma alanında kaydettiği dev adımları ve 2026 yılı için Bursa’ya yönelik en büyük müjdeyi açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Önümüzdeki yıl Bursa’mıza YHT ile seyahat edeceğiz,” diyerek Hızlı Tren projesindeki ilerlemeyi teyit etti ve açılışı yapılan İnegöl Kavşağı’nın bölgesel ekonomiye sağlayacağı 1,25 milyar liralık tasarrufu vurguladı.
Medeniyetin Anahtarı: Güçlü Ulaşım Altyapısı Vurgusu
Bakan Uraloğlu, İnegöl Giriş Kavşağı’nın açılış törenine Bursa Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı Bağlantı Yolları’nın temel atma müjdesiyle gelerek, Bursa’ya yönelik kararlılık mesajını verdi. Konuşmasının temelinde ise ulaşım altyapısının bir ülkenin kalkınmasındaki vazgeçilmez rolü yer aldı.
Uraloğlu, “Yol medeniyettir; sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir,” sözleriyle, ekonomik büyümenin birincil şartının güçlü bir ulaşım altyapısı olduğunu ifade etti. Karayolu taşımacılığının, aktarmasız, güvenli, esnek, hızlı ve kolay ulaşımın vazgeçilmez modu olarak lojistik sistemin kılcal damarı görevini üstlendiğini belirtti.
Karayolu Ulaşımında Çığır Açan 23 Yıllık Dönüşüm
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde son 23 yılda karayolları alanında adeta yeni bir çağın kapılarının aralandığını ve ülkenin dört bir yanının yüksek standartlı yol ağlarıyla donatıldığını kaydetti.
Bölünmüş Yol Ağı: 30 Bin Kilometre Eşiğinde
2002 yılında sadece 6 ilin birbirine bağlı olduğu 6 bin 101 kilometrelik bölünmüş yol ağının, devrim niteliğinde bir artışla neredeyse beş katına çıkarılarak 29 bin 947 kilometreye ulaştırıldığını açıkladı.
Uraloğlu, “Bölünmüş yol uzunluğunda 30 bin kilometrelik dev eşiğe yalnızca bir adım kaldı,” diyerek bu başarının büyüklüğünü şu çarpıcı benzetmeyle ifade etti: “Bu, Bursa’dan yola çıksanız, dünyanın çevresinin tam tamına dörtte üçü kadar bölünmüş yol demek. İnşallah bu yıl bitmeden kısa bir süre içerisinde 30 bininci kilometreye ulaşacağız.”
Otoyol ve Köprü-Tünel Yatırımları
Bölünmüş yolların yanı sıra otoyol ağında da önemli artışlar yaşandığını belirten Bakan, 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğunun 3.796 kilometreye yükseltildiğini kaydetti. Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) kaplı yolların uzunluğunun 8.591 kilometreden 31.527 kilometreye çıkarıldığını ekledi.
Türkiye’nin coğrafi zorluklarının altının tünellerle, üstünün ise viyadüklerle geçildiğini vurgulayan Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunun 811 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 833 kilometreye ulaştığı bilgisini paylaştı.
İnegöl Giriş Kavşağı: Üretim Gücüne Kesintisiz Akış
Bakan Uraloğlu, açılışı yapılan İnegöl Giriş Kavşağı’nın, bu büyük ulaştırma destanının yeni bir halkası olduğunu ifade etti. İnegöl’ün mobilya sektöründe dünya markası olmuş, milyonlarca dolar ihracat yapan bir ticaret merkezi olduğunu hatırlatarak, bu büyük üretim gücünün dünyaya açılan kapısının kesintisiz yollardan geçtiğini belirtti.
Teknik Özellikler ve Stratejik Konum
İnegöl Giriş Kavşağı’nın teknik detaylarını paylaşan Uraloğlu, projenin 152 metre uzunluğunda, 6 açıklıklı farklı seviyeli bir köprülü kavşak olarak tasarlandığını ve bağlantı yollarıyla birlikte toplam 1,1 kilometre uzunluğa sahip olduğunu söyledi. Projenin, Bursa-İnegöl-Eskişehir Devlet Yolu’nun en kritik noktasında inşa edildiğini belirtti.
Bakan, kavşağın özellikle günlük ortalama 60 bin araç geçişi olan ve bu trafiğin beşte birini ağır tonajlı taşıtların oluşturduğu bu yoğun güzergahta, vatandaşların can ve mal güvenliğini en üst seviyede tutmak ve ihracat tırlarının kesintisiz akışını sağlamak amacıyla hayata geçirildiğini kaydetti.
Yıllık 1,25 Milyar Lira Tasarruf ve Çevreye Katkı
İnegöl Giriş Kavşağı’nın operasyonel faydalarının altını çizen Bakan Uraloğlu, proje sayesinde transit geçen ağır taşıtlarla şehir merkezine giriş-çıkış yapan araç trafiğinin tamamen ayrıldığına dikkat çekti.
Bu ayrışmanın sağlayacağı ekonomik kazanımı rakamlarla açıklayan Uraloğlu: “Zamandan yıllık 1 milyar 200 milyon lira, akaryakıttan 50 milyon lira olmak üzere toplam yıllık 1 milyar 250 milyon lira tasarruf sağlayacağız,” dedi.
Ekonomik faydanın yanı sıra çevreye olan katkıları da vurgulayan Bakan, projenin karbon emisyonunu yıllık 308 ton azaltarak doğanın korunması adına önemli bir adım attığını belirtti.
106 Kilometrelik Kesintisiz Hat
Uraloğlu, açılan bu kavşakla birlikte Bursa Turanköy Kavşağı’ndan Eskişehir il sınırına kadar uzanan tam 106 kilometrelik güzergahta artık tek bir sinyalize kavşak kalmadığını müjdeledi. Bu hattın tamamen yüksek standartlı, hızlı ve kesintisiz bir yol haline geldiğini, İnegöl’ün sanayicisine ve üreticisine ürünlerini limanlara, iç piyasaya ve ihracat kapılarına daha hızlı, güvenli ve ekonomik ulaştırma imkânı sunacağını söyledi.
Bursa’ya Yüksek Hızlı Tren (YHT) Müjdesi: 2026’da Seferler Başlıyor
Konuşmasının sonunda Bursa halkına en büyük müjdelerden birini veren Bakan Uraloğlu, Yüksek Hızlı Tren projesiyle ilgili somut bir tarih paylaştı.
Bakan Uraloğlu, “Biz inşallah önümüzdeki yıl Bursa’mıza YHT ile seyahat edeceğiz,” diyerek projenin 2026 yılı içinde tamamlanarak hizmete alınacağını resmen duyurdu. Uraloğlu, 2026’da Bursa’ya yapacakları ziyaretlerden birini Ankara’dan veya İstanbul’dan hızlı trenle gerçekleştireceklerini ve projenin yakından takip edildiğini ifade etti. Bu açıklama, Bursa’nın lojistik ve ulaşım ağını sadece karayolu değil, demiryolu ile de zirveye taşıma hedefini pekiştirdi.
Bakan Uraloğlu, sözlerini “Siz üretmeye devam edin, biz yolunuzu açmaya devam edeceğiz. İnegöl Giriş Kavşağı işte bu sözün, bu ahdin yeni bir nişanesidir,” diyerek sonlandırdı ve projenin hayırlı uğurlu olmasını diledi.
